je ne comparerai pas ma vieille 214 aves une MG récente... même si c'est le même moteur,
et oui, même moteur, car comme tu le dis ta 214 est peut etre vieille aujourd'hui, mais a l'époque, le 1.4k, était un moteur tout neuf, jamais monté dans d'autres voitures auparavent, et la technologie mis en oeuvre sur ce moteur était même a l'époque donc, largement en avance sur son temps pour une telle cylindrée, culasse 16 soupapes, poussoirs hydroliques....
donc pas étonnant que sa carriere ne soit pas encore terminée, car la puissance développée est encore largement au gout du jour 95 en monopoint, puis 103ch en multipoint pour ce 1.4l, soit un ratio de 73ch/l dans ce dernier cas, c'est aujourd'hui encore des valeurs que les moteurs français, par exemple, sont incapables de fournir