Bonjour tout le monde, j'ai fait
mais j'ai pas trouvé ce que je cherche
Le ventillo se déclenche selon le manneau installé, à 92° ou 95°, et s'arrête à 85° ou 86° , je sais pas exactement
Le moteur s'échauffe vite pour plus que 95° en ville
Bref le moteur passe rapidement à + que 95° dans les embouteillages, même légers, le ventillo se met en marche , ça déclenche trop trop trop fréquemment,
le niveau du liquide de refroidissement et de l'huile ne diminuent jamais, et le thermostat et le joint de culasse sont neufs
En autoroute, tout va bien, le ventillo ne déclenche pas beaucoup
Y a t-il une explication ???