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[dany69]

Bonjour à tous,

J'ai un problème avec la pédale d'embrayage, elle reste enfoncée, je ne peux plus passer les vitesses.

Ayant tout démonté et tout remonté, le problème persiste (maitre cylindre et tuyauterie);

Merci me dire ce que je dois faire, dois-je changer le maitre cylindre ou autre pièce (à préciser)

Merci pour vos commentaires et solutions.

Dany

[FrenchMike]

Salut et bienvenue,

Jette un oeil ici:


http://rovermg.fr/index.php?topic=31537.0

Mike

[dany69]

bonjour Mike et merci pour la réponse.

Si je comprends bien il faut tout changer embrayage complet!

Combien ça me couterait piece et MO?

Merci d'avance pour la réponse

[FrenchMike]

bonjour Mike et merci pour la réponse.

Si je comprends bien il faut tout changer embrayage complet!

Combien ça me couterait piece et MO?

Merci d'avance pour la réponse

C'est très variable;j'avais eu un devis à 1000 et un autre à 1400 mais les deux garages fermaient le lendemain
pour cause de congés .Il faisait beau,j'avais du temps ,alors j'ai osé.
 j'ai eu pour 360 euros de pièces et j'ai mis 6 heures (c'était mon premier embrayage)

Certains te proposeront de changer le volant (DMF) ;c'est 400 euros de plus (qui explique peut être la différence entre mes deux devis)
Or les statistiques montrent que 9 fois sur 10 il est encore dans les tolérances.

Les Anglais ont des devis de 400 euros;je suppose qu'il ne changent que le récepteur et l'émetteur.
C'est uniquement un problème de fuite hydraulique;(mon disque n'était usé qu'à 40%) à 100.000 Km.

Le mieux,c'est de voir l'état des pièces avant de décider,il vaut mieux connaître le garagiste...

Mike

[dany69]

Merci Mike,

Je connais un garagiste, il faut simplement que je vérifie s'il lui est possible de tout me changer sans trop allourdir la facture MO.

Ne vaut-il pas mieux que j'achete les pièces sur site UK (ebay) et que je paye uniquement la MO? Le problème est que je connais pas la référence des pièces à commander, donc j'ai un peu peur de prendre la mauvaise piece.

Dans tous les cas, je vais voir avec mon garagiste. A suivre.....

Merci encore pour les infos;

Dany

[FrenchMike]

C'est là ou j'avais acheté mes pièces:

http://stores.ebay.co.uk/E-CAR-PARTS-LTD/_i.html?rt=nc&_sid=69599881&_trksid=p4634.c0.m14.l1581&_pgn=2


Pour le récepteur ,il vaut mieux prendre celui du Freelander (tubes métalliques);meilleur et moins cher

Mike

[dany69]

Merci Mike

Je vais aller voir sur le site.

A bientôt pour remise des nouvelles.

Dany

[david 69]

Bonjour à tous, je continue sur ce post qui date déjà car j'ai un problème presque similaire :

J'ai embrayé un matin à froid et ma pédale est restée enfoncée, au bout de quelques secondes elle est revenue en bonne position.
Ensuite je suis allé faire une course et après 2 km, idem pédale restée enfoncée et ne revient qu'après 2 à 3 mn me bloquant à un stop !

Je n'ai pas osé aller plus loin, je suis rentré chez moi normalement et je n'ai pas testé de nouveau avant d'écrire sur ce site.

Qu'en pensez-vous ? Comment puis-je vérifier mon matériel ? J'ai déjà pris les devants en vérifiant auprès du fournisseur anglais évoqué plus haut dans ce post, en lui donnant les détails de ma carte grise, il m'a bien renseigné.

Est-ce que c'est difficile de changer l'embrayage complet ? Je vais tacher de voir avec un mécanicien vers chez moi pour savoir s'il peut s'en occuper si je lui fourni la pièce (il avait déjà accepté pour l'échappement) mais j'attends de vérifier la panne éventuelle bien sur.

Merci à ceux qui prendront le temps pour me répondre,

Amicalement,

David

[FrenchMike]

Tout est ici:


http://rovermg.fr/index.php?topic=31537.0


Bon courage

Mike

[gwing]

C'est parce que l'adresse du site n'est plus bonne voila un lien fonctionnel
http://rovermg.fr/index.php?topic=31537.0

[FrenchMike]

C'est parce que l'adresse du site n'est plus bonne voila un lien fonctionnel
http://rovermg.fr/index.php?topic=31537.0

Merci pour tous

Mike