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[bens]

salut a tous
sur cette Rover injection SPI le réglage de l'antipollution ce fait obligé avec un dès 3 appareilles,soit le fastcheck/microcheck ou T4 avec émulation microcheck.(seul T4 windows 98 mais pas le T4 windows xp)
mais le problème aucun des 3 appareilles ne peut communiqué avec le boitier de gestion moteur.
ce que j'ai fait:
essayé un autre ECU,contrôlé fils de prise diagnostique a l'ECU, continuité et court circuit entre eux ou avec une masse ou un + direct et valeurs,tout ok.
je précise que la 820 fonctionne parfaitement,juste qu'elle pollue et ne passe pas au contrôle technique.
normalement j'ai tout contrôlé et impossible de communiqué
pour vous c'est quoi le problème?

[Rover820i]

Le problème ? C'est ce moteur de 120cv

Sur ces SPI, il y a un calculateur spécifique d'allumage comme sur les MPI ? (ignition unit)

[bens]

non,c'est autre chose

[Rover820i]

Moteur pas-à-pas HS qui crée des interférences avec le calculateur ?

[bens]

Moteur pas-à-pas HS qui crée des interférences avec le calculateur ?

non,bien sur j'ai cherché,pour enfoncé plus le couteau dans la plaie ,j'ai oublié de dire que les appareilles fonctionne nikel sur une autre 820

[Rover820i]

Batterie du véhicule trop faible ? Fusible quelconque HS ?

[yoko]

Filtrage de connectique ou connecteur dessouder ...

[bens]

non,trés bonne tension de batterie et aucun fusible hs,d'ailleurs aucune anomalie sur cette 820,mais le coup de la batterie cela pourrais être le cas parfois

[bens]

Filtrage de connectique ou connecteur dessouder ...

non,j'ai testé les ligne éléctrique même les broches de connecteurs

[bens]

cette panne date je pense' vers 1998 ou 97,mais celui qui ma ra pellez cette panne de ma petite mémoire,c'est le mécano hier qui ma appellez vers 17h pour un, problème de communication de microcheck ou émulateur de microcheck sur mini doté d'une alarme d'origine avant 1996
.un mécano m'appelle,bien sur un des meilleur mécano de sa région:(je le connais,il a 57 ans et tous ce qui est vieux comme moderne il connais)
hier,moi perso,je lui dit :ben vir l'alarme si le client le veut,comme je lui répond,par chez moi rare mini avec télécommande,mais grâce a cela des souvenir apparait en pensant a la 820 e 
mais vu mes souvenir,dès lundi a 8h je tel pour indiqué je pense le même problème que la 820

[Rover820i]

[bens]

tout simplement 2 broches du connecteur de diag inversé depuis l'usine