Ouai, l'importateur montait un compresseur pour la passer en 220cv! C'est cool l'australie 
Oui mais a priori il y avait de gros problemes de fiabilité.
Par contre pour info sachant qu'il n'y a 883 75-ZT v8 c'est impossible qu'il y a 1000 SV
Sinon la ZT est jamais sortie en plus que 260, a part 3 prototypes
VIN #14 - ZT-T 385.
VIN #730 - ZT-T385.
Et surtout
VIN #1- ZT 500 "Ripsnorter"
Qui a ete dans sa vie le prototype de la ZT 260 puis de la ZT Xpower 385 puis XP500 prototype sachant que du la taille du 5.0L32v certain elements ont ete suprimés comme la ventilation




