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Auteur Sujet: Question contrôle technique ? c'est par ici !  (Lu 178671 fois)

RomMG

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Question contrôle technique ? c'est par ici !
« Réponse #60 le: 18 Janvier 2012, 08:42:38 »

Bonjour,

Petite question sur un point d'un contrôle technique :)

6.1.7.1.1  INFRASTRUCTURE, SOUBASSEMENT : Corrosion multiple

Cela concerne quelles parties de la voiture? Est-ce que multiple signifie juste en beaucoup de points ou bien quelques points importants?

Merci!
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antosdi

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Question contrôle technique ? c'est par ici !
« Réponse #61 le: 18 Janvier 2012, 11:33:37 »

Bonjour,

Petite question sur un point d'un contrôle technique :)

6.1.7.1.1  INFRASTRUCTURE, SOUBASSEMENT : Corrosion multiple

Cela concerne quelles parties de la voiture? Est-ce que multiple signifie juste en beaucoup de points ou bien quelques points importants?

Merci!
:transpi:
c'est là toutes la connerie d'une controle technique
entre un planché pourris a la moelle et quelque taches de rouille l'annotation sera la mème

dans ton cas je ne pense pas qu'une ZR soit rouillé.... mais pour les zr vous n'avez pas de chance, car contrairement au 200mk3 et 25 mk1 les mg ne sont pas blaxonné..  surement par économies :ddr:
« Modifié: 18 Janvier 2012, 11:35:08 par un modérateur »
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RomMG

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Question contrôle technique ? c'est par ici !
« Réponse #62 le: 18 Janvier 2012, 11:51:01 »

Je précise avant que ce n'est pas la ZR (que j'ai vendue d'ailleurs^^) mais d'une opel corsa de 1997.

Je l'ai vue, et j'ai rien noté de spécial, j'ai fait le tour en regardant dessous pour vérifier la ligne d'échappement en particulier, j'ai quasi rien vu.. j'ai noté un peu de rouille au niveau du capot (partie qui vient sur la calandre)
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matt1511

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Question contrôle technique ? c'est par ici !
« Réponse #63 le: 18 Janvier 2012, 13:04:21 »

cela concerne : Longerons, traverses, planchers, bas de caisse.



Si on as un seul élément parmis les 4, on marque juste l'élément, sinon on en as deux, on marque ce défauts :wink:

matt1511

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« Réponse #64 le: 18 Janvier 2012, 13:05:39 »

:transpi:
c'est là toutes la connerie d'une controle technique
entre un planché pourris a la moelle et quelque taches de rouille l'annotation sera la mème

Une connerie, peut-être, mais on marque souvent cela pour se proteger :wink:

antosdi

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Question contrôle technique ? c'est par ici !
« Réponse #65 le: 18 Janvier 2012, 13:27:11 »

Une connerie, peut-être, mais on marque souvent cela pour se proteger :wink:
connerie dans le sens ou c'est carrement pas assez précis
dans 3/4 des cas pour les gens qui n'y connaissent rien c'est effrayant alors que c'est benin et sans incidence.... :?
et a coté de ça on voit des 4L rouler avec les longerons et brancarts pourris aux taqués :transpi:
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ROVER 45 Di LSE 2005
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RomMG

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Question contrôle technique ? c'est par ici !
« Réponse #66 le: 18 Janvier 2012, 13:41:22 »

Merci beaucoup Matt :)

En en effet, quand on ne sait pas de quoi cela retourne, on s’inquiète^^
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matt1511

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Question contrôle technique ? c'est par ici !
« Réponse #67 le: 19 Janvier 2012, 00:33:08 »

connerie dans le sens ou c'est carrement pas assez précis
dans 3/4 des cas pour les gens qui n'y connaissent rien c'est effrayant alors que c'est benin et sans incidence.... :?
et a coté de ça on voit des 4L rouler avec les longerons et brancarts pourris aux taqués :transpi:
Je comprend, mais on a pas le droit de mettre longeron + bas de caisse en corrosion (par exemple) en même temps, sinon compteur d'exeption + tout les soucis que amène par la suite :wink:
« Modifié: 19 Janvier 2012, 00:33:27 par matt1511 »
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« Réponse #68 le: 23 Janvier 2012, 00:01:39 »

Matt1511

Je lis:

Fuite du circuit de suspension en contre visite.

Pour une Xantia que je dois préparer au contrôle, que voulez vous dire par fuite ?

Reservoir LHM qui déborde un peu, comme beaucoup de citron ...

Raccord cahoutchouc moyen moyen suintant ?

Etc,..

Merci pour ta réponse. :wink:
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« Réponse #69 le: 23 Janvier 2012, 06:18:54 »

tin avec le système de désembuage vous m'avez fait flipper, je croyais que c'était la lunette arrière ... avec mes problèmes de faisceaux coupés ...

Bon et bien on vera si la titine va passer après 2 ans d'autoroute parisiennes ... arf  :roll:
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« Réponse #70 le: 23 Janvier 2012, 13:22:10 »

Matt1511

Je lis:

Fuite du circuit de suspension en contre visite.

Pour une Xantia que je dois préparer au contrôle, que voulez vous dire par fuite ?

Reservoir LHM qui déborde un peu, comme beaucoup de citron ...

Raccord cahoutchouc moyen moyen suintant ?

Etc,..

Merci pour ta réponse. :wink:


5.2.7.3.1. Fuite (CV)
Défaut(s) inclus :
- Ecoulement d’huile avec formation de gouttes au niveau d’un des éléments du circuit.
- Ecoulement de liquide constaté au joint de sphère.
- Fuite d’air au niveau du coussin ou du circuit

Le plus simple est de bien essuyé ton circuit ou autre, ou passe ton LHM avant le "CT" :wink:

blackbird455

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« Réponse #71 le: 23 Janvier 2012, 22:53:53 »

ok, merci . :wink:
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« Réponse #72 le: 26 Janvier 2012, 08:11:46 »

Depuis hier, j'ai le voyant d'air-Bag qui s'allume au bout d'un certain temps.
Si il s'allume lors du "CT", que je passe samedi matin, cela passe t'il en défaut avec contre visite ?
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matt1511

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« Réponse #73 le: 26 Janvier 2012, 10:05:05 »

non, c'est un défaut sans contre-visite :)

yoko

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« Réponse #74 le: 26 Janvier 2012, 10:06:48 »

Merci, de ta réponse.
Comme je n'est pas le temps de m'en occuper, cela m'arrange bien.
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