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[220tbo]

Et s'il y a un dessin d'une caravane en dessous, le système sait l'interpréter ? Rien n'est moins sûr

t'imagine un peu dans une descente limitée à 110km/h mais seulement 70km/h pour les caravanes, t'es sur la file de gauche et ta caisse ralentie à 70km/h...

[freezzz]

si l'appareil reconnait le panneau de vitesse il va bien reconnaitre celui de la caravane, une association des deux n'est pas la mer à boire pour un soft.
y'a bien des softs de reconnaissance faciale, bien plus compliquer qu'un simple panneau 

il faudra pas longtemps pour détourner le système et en faire des détecteurs de radars 

[yoko]

Et s'il y a un dessin d'une caravane en dessous, le système sait l'interpréter ? Rien n'est moins sûr

Effectivement, se n'est pas le cas aujourd'hui, le système ne connait que les panneaux de vitesse et quelque autres.
Par contre si cela vient à se généraliser, il y aura certainement des évolution dans ce sens.

[Rover820i]

Une généralisation de l'électronique bon marché (= de la merde) sur des bagnoles, désolé mais cette révolution se fera sans moi, je veux rester maitre de mon véhicule

[bricar]

grace a tout ça il y aura plus de mort en facial!! deja que 50% des conducteurs dorme en roulant qu es que ça va etre!!!

[yoko]

Une généralisation de l'électronique bon marché (= de la merde) sur des bagnoles, désolé mais cette révolution se fera sans moi, je veux rester maitre de mon véhicule

Non, pas bon marché.
Mais généraliser sur les gammes ...

Remarque, en automobile, l'électronique est toujours bon marché, avec des Indices de panne connue à la fabrication ...

[Rover820i]

Non, pas bon marché.
Mais généraliser sur les gammes ...

Remarque, en automobile, l'électronique est toujours bon marché, avec des Indices de panne connue à la fabrication ...

Bah si bon marché. Désolé mais on est loin du niveau de qualité de l'électronique aéronautique hein Quand déjà un constructeur privilégie un diamètre de câble électrique inférieur pour faire des économies de grande échelle, et que le faisceau prend feu au bout de quelques années

[freezzz]

ma femme a travailler pour un grand groupe que je ne citerais pas, V***O 
et c'est clair que l’électronique embarqué c'est de la daube, le nombre de pièce testées avant d'en avoir une, la catastrophe.
aux dernières nouvelles FIAT avait les meilleurs composants et une meilleurs fiabilité, ça a peut être changer depuis !

[220tbo]

A la limite, je me demande ce qui est le plus intéressant, un véhicule qui tombe souvent en panne et l'on sait d'où ça vient ou bien un véhicule avec quasi zéro panne qui reste immobilisé 1 ou 2 mois le temps de trouver...

[yoko]

Bah si bon marché. Désolé mais on est loin du niveau de qualité de l'électronique aéronautique hein Quand déjà un constructeur privilégie un diamètre de câble électrique inférieur pour faire des économies de grande échelle, et que le faisceau prend feu au bout de quelques années

Oula 2 monde complètement différent ...
Il vont même plus loin, en automobile se sont les seuls à souder les composants commun sur une même plage ...
Tous est calculé au plus juste, même la puissance à faire circuler.

[yoko]

Oula 2 monde complètement différent ...
En aeronautique, tout est doubler voir tripler, la puissance est augmenter de 50% ...

En automobile, ils soudent les composants commun sur une même plage ...
Cela prends moins de place, donc le "CI" est moins cher.
Tous est calculé au plus juste, même la puissance à faire circuler.

[matt414]

putain, y en a eu des conneries de dites ici, heureusement que je n'étais pas dispo à ce moment la 

[matt1511]

putain, y en a eu des conneries de dites ici, heureusement que je n'étais pas dispo à ce moment la 

va s’y , balance  

[matt414]

y a trop a reprendre, peut être demain, car là il est tard 

mais bon c'était surtout sur les motards

[matt1511]

mais bon c'était surtout sur les motards

Je m'en doute bien