Pour doubler : tu te met pas trop loin, tu regardes par la droite, petit écart à gauche pour vérifier (la voiture est pas bien large...) et le série K fait le reste
Pour les camions, tu vois en dessous
Pour les péages, c'est chaud, le mieux boitier télépéage (à priori, à Paris il paraît que ça marche avec les parkings vinci, à vérifier), sinon, comme les Rossbeef, une pince pour tendre les billets, une épuisette pour ramasser la monnaie
Sinon, la conduite à droite, c'est 1/2 d'adaptation pour le placement sur la route, et 2 jours pour s'adapter au levier de vitesse à gauche.
Je ne te conseille pas spécialement une F.
PS : perso, je route en RHD