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[eLeFaNtOmAsTeR]

Perso, sur mon K Serie, le problème avait été tout autre ...
Il y a un T entre le vase d'expansion, le radiateur et autre chose ...
Il était tout en caoutchouc .... Et il avait laché ! Le moteur montait en température et un jour, grosse fumée sous le capot et plus une goutte de liquide ....

Qaund je l'ai fait changé, je me suis rendu compte que Rover connaissait le problème et remplacait le T par un en plastique ...

Donc à voir aussi ...
(sur les Vi, c'est également en caoutchouc, j'en avais parlé à Togusa ...)

[poirior]

Salut,

J’ai regardé le joint de collecteur d'admission, les colliers et le radiateur. Il n'y a aucune fuite, j'ai donc mis du produit anti-fuite pour circuit de refroidissement, permettant entre autres de boucher les fuites de joint de culasse. Je vais continuer a surveiller le liquide de refroidissement toute cette semaine et je verrais bien.

Merci a tout le monde et a plus tard.

[drakar220]

Salut,
 j'ai donc mis du produit anti-fuite pour circuit de refroidissement,

c'est pas le truc que j'aurai fait en premier a ta place........ mais bon

t'as pas fait mettre le circuit en pression? (ça prends 2 minutes de main d'oeuvre), et qui sait peut etre juste une brouitille comme je te le disais, m'enfin

[Guiio]

Salut,

J’ai regardé le joint de collecteur d'admission, les colliers et le radiateur. Il n'y a aucune fuite, j'ai donc mis du produit anti-fuite pour circuit de refroidissement, permettant entre autres de boucher les fuites de joint de culasse. Je vais continuer a surveiller le liquide de refroidissement toute cette semaine et je verrais bien.

Merci a tout le monde et a plus tard.

avec la plupart de ces produits,il faut faire une vidange du circuit apres avoir fait tourner le moteur un bon moment
De plus ça n'a aucun effet sur les pièces en mouvement,genre pompe à eau.

J'avais un soucis similaire au tiens:pas de fuite apparente,mais manque de liquide:c'était bien la pompe à eau qui fuyait uniquement avec la pression(et la chaleur : ) comme l'a souligné Seb.Pour le voir il faut enlever le carter de distribution(4/5 vis de 6 je crois) et regarder si il a des trainées de calcaire ou de rouille entre la pompe et la poulie de vilo

[bens]

GAMME AFFECTEE :
Véhicules équipés de moteurs K16 (voir remarque ci-dessous), jusqu'aux numéros
de série suivants :
Rover 200 - RF 397156
Rover 400 - RT 415842
200/400 XW – Tous les véhicules
REMARQUE : Ne s'applique qu'au moteur K16 doté de collecteurs en plastique

j'ai entouré en rouge que tu peu apercevoir avec une glace et une lampe.
si le joint est noir,change le toute suiste,même que tu ne voit pas de fuite,si il est vert tout est ok.
ça ma fait tellement mal au coeur de voir des moteurs complètement mort (rouler en zone rouge pendant un bout de temps) a cause d'un joint a 3 sous

[poirior]

Bens tu m'as donné des n° de versions de Rover mais je ne sais pas le n° de la mienne, où je peux récupérer le mien ?

[bens]

Bens tu m'as donné des n° de versions de Rover mais je ne sais pas le n° de la mienne, où je peux récupérer le mien ?

La plaquette du numéro d’identification du véhicule (NIV)
est attachée sur le pied "B" gauche.
Le NIV est également poinçonné aux emplacements
suivants :
Sur la partie centrale supérieure du tablier du moteur.
Sur une plaquette, derrière le coin inférieur gauche du
pare-brise.
ouvre ta porte coté chauffeur tu va la voir
Numéro d’identification du véhicule
Exemple : S A R R F M W X C A D 000400
donc pour l'éxemple le véhicule est concerné

[eLeFaNtOmAsTeR]

N'est ce pas plus simple de regarder sur la carte grise ?

[bens]

N'est ce pas plus simple de regarder sur la carte grise ?

ben oui que je suis con

[poirior]

Et bien sur ma carte grise j'ai les n° suivants:

- N° dans la serie du TYPE (g) = SARRFHNPMWD163785

et

- TYPE = RFHNPM     200

[Guiio]

donc tu es concerné par ce que dis bens on dirait  

[Rover820i]

donc tu es concerné par ce que dis bens on dirait  

Exact

Rover 200 - RF 397156

N° dans la serie du TYPE (g) = SARRFHNPMWD163785

On retrouve donc bien le type RF, et le numéro de série de Poirior est < à 397156

[poirior]

Il semblerait que non, puisque mes n° de série de corresponde pas

[Rover820i]

Il semblerait que non, puisque mes n° de série de corresponde pas

voir mon post au dessus du tien

[poirior]

Oki, et bien je vais regarder attentivement le joint du schéma de ben et vérifier tout cela, merci a tous encore une fois