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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK1] - (Electricité) : Impossible de démarrer la voiture après avoir fait un peu de rout  (Lu 24981 fois)

joudru

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[zr 160 vvc mk1] - (electricité) : impossible de démarrer la voiture après avoir fait un peu de rout
« Réponse #30 le: 03 Avril 2012, 12:06:17 »
putain j'ai mal pour toi
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Redbarron

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[zr 160 vvc mk1] - (electricité) : impossible de démarrer la voiture après avoir fait un peu de rout
« Réponse #31 le: 03 Avril 2012, 12:44:05 »
Bon, je vais m'exprimer calmement et simplement histoire que tout le monde comprenne bien.

Dans mon cas, vous auriez fais quoi ??

Arrêtez de me dire que je me suis fait pété le cul avec la facture, ça devient gonflant !! :x
Trouvez moi un garage qui vous fait un devis plus bas avec les mêmes pièces, le même résultat et dans le même temps.
Je ne suis pas sûr que vous y arriviez. ;)

Et me parler pas de le faire vous même, je ne pouvais pas le faire moi même donc la question ne se pose même pas. (^^)

J'aurais préféré ne pas avoir de facture à payé mais c'est comme ça. :bah:


Désolé mais c'est barbant ces réponses sans argumentation ni exemple précis. :?
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antosdi

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[zr 160 vvc mk1] - (electricité) : impossible de démarrer la voiture après avoir fait un peu de rout
« Réponse #32 le: 03 Avril 2012, 13:04:55 »
Citation de: Redbarron le 03 Avril 2012, 12:44:05
Bon, je vais m'exprimer calmement et simplement histoire que tout le monde comprenne bien.

Dans mon cas, vous auriez fais quoi ??

Arrêtez de me dire que je me suis fait pété le cul avec la facture, ça devient gonflant !! :x
Trouvez moi un garage qui vous fait un devis plus bas avec les mêmes pièces, le même résultat et dans le même temps.
Je ne suis pas sûr que vous y arriviez. ;)

Et me parler pas de le faire vous même, je ne pouvais pas le faire moi même donc la question ne se pose même pas. (^^)

J'aurais préféré ne pas avoir de facture à payé mais c'est comme ça. :bah:


Désolé mais c'est barbant ces réponses sans argumentation ni exemple précis. :?
c'est un fait, est ce n'est pas ça que je discute  :wink: :)
c'est que malgré tout, et bien c'est chère  :D
un alterno vaut entre 200 et 500 € en concession ( en fonction de ES ou neuf ), plus c'est du vol
sur oscaro c'est entre 120 et 260 pour info....

Ensuite 1 courroie c'est entre 15 et 25 € au garage ( de 5 à 12 € sur oscaro )
le reste et bien la MO ( aller 2 heure avec pose clop et café (^^) ) complément dégrippant / lubrifiant traitement dechet allez 20 € si tu veu...

voila... donc tu est dans la tranche trés haute des tarifs... c'est un constat c'est tout :bah:
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Redbarron

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[zr 160 vvc mk1] - (electricité) : impossible de démarrer la voiture après avoir fait un peu de rout
« Réponse #33 le: 03 Avril 2012, 18:28:13 »
Détail de ma facture :

Alternateur : BOSCH - BOS0986042470 - 272,00€ HT
Batterie : BOSCH - BOS0092S500470 - 133,13€ HT
Courroie 1 : CON3PK750 - 19,10€ HT
Courroie 2 : DAY5PK1165 - 21,15€ HT
Mains d’œuvre : 2,50 heures - 55€ HT/h - 137,50€ HT
Essai route : 0,20 heures - 55€ HT/h - 11,00€ HT
Recyclage : 2,80€ HT

Soit un total de 596,68€ HT.
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[zr 160 vvc mk1] - (electricité) : impossible de démarrer la voiture après avoir fait un peu de rout
« Réponse #34 le: 03 Avril 2012, 19:36:53 »
Citation de: Redbarron le 03 Avril 2012, 18:28:13
Détail de ma facture :

Alternateur : BOSCH - BOS0986042470 - 272,00€ HT
Batterie : BOSCH - BOS0092S500470 - 133,13€ HT
Courroie 1 : CON3PK750 - 19,10€ HT
Courroie 2 : DAY5PK1165 - 21,15€ HT
Mains d’œuvre : 2,50 heures - 55€ HT/h - 137,50€ HT
Essai route : 0,20 heures - 55€ HT/h - 11,00€ HT
Recyclage : 2,80€ HT

Soit un total de 596,68€ HT.


La vache  :eek:















 :dejadehors: :ddr:
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[zr 160 vvc mk1] - (electricité) : impossible de démarrer la voiture après avoir fait un peu de rout
« Réponse #35 le: 03 Avril 2012, 20:35:35 »
Cher  !!!







:cagoule:
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Redbarron

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« Réponse #36 le: 03 Avril 2012, 21:18:55 »
Bon ...  :fuck: :aga:
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[zr 160 vvc mk1] - (electricité) : impossible de démarrer la voiture après avoir fait un peu de rout
« Réponse #37 le: 03 Avril 2012, 21:25:48 »
Ca reste correct arrêtez les mecs :bah:


















La courroie dont tu parles, c'est bien la distribution hein ? :aga:
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« Réponse #38 le: 03 Avril 2012, 21:34:32 »
Citation de: Rover820i le 03 Avril 2012, 21:25:48
Ca reste correct arrêtez les mecs :bah:

C'est pour te moquer toi aussi que tu dis ça ou tu es sérieux ?? J'ai un doute pour le coup ... :aga:

Citation de: Rover820i le 03 Avril 2012, 21:25:48
La courroie dont tu parles, c'est bien la distribution hein ? :aga:

Tu parles de quelle courroie ? Y'en a eu deux de changer.
Ce sont celle d'accessoires et d'alternateur. ;)
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« Réponse #39 le: 03 Avril 2012, 21:39:31 »
Citation de: Redbarron le 03 Avril 2012, 21:34:32
C'est pour te moquer toi aussi que tu dis ça ou tu es sérieux ?? J'ai un doute pour le coup ... :aga:
La suite ci-dessous :

Citer
Ce sont celle d'accessoires et d'alternateur. ;)
Ah bon c'est cher alors :bag:
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yallah5

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« Réponse #40 le: 03 Avril 2012, 21:41:54 »
:ptdr:
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« Réponse #41 le: 03 Avril 2012, 21:58:17 »
C'est les même prix partout quand tu ne connais pas spécialement le mécano...

Enfin nan, c'est plus cher chez Rover Lyon limonest (2500-2800€ pour embrayage + démarreur)
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« Réponse #42 le: 04 Avril 2012, 09:37:02 »
Salut,

Merci pour la liste je vais voir si je peux la changer car effectivement 700€ c'est pas prévu dans le budget.  :?


Citation de: BAT38 le 03 Avril 2012, 21:58:17
c'est plus cher chez Rover Lyon limonest (2500-2800€ pour embrayage + démarreur)
J'ai acheté ma voiture là bas, à l'époque j'ai eu de gros soucis avec le chef d'atelier mais bon c'est de l'histoire ancienne.
J'y suis retourné récemment pour mon problème de cardan j'ai été vraiment mal accueilli, par un mec qui se foutait royal de mon souci...
Hé oui je ne roule ni en jaguar ni en land rover alors je faisais tache...
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BAT38

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« Réponse #43 le: 04 Avril 2012, 10:31:53 »
Citation de: ced69 le 04 Avril 2012, 09:37:02
Salut,
Hé oui je ne roule ni en jaguar ni en land rover alors je faisais tache...

Aaah... ca me rassure un peu...  :D
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« Réponse #44 le: 04 Avril 2012, 18:54:40 »
Redbarron, je te soutiens!  :D
Je comprends bien que quand on a pas le choix (pas les connaissances, les outils ou le temps) on est obligé de laisser son auto chez un garagiste.
Alors oui c'est cher, oui on aurait préféré le faire soi-même c'est sûr :bah:
Là tu es certain que le travail est bien fait, tu a un recours en cas de problème et ta voiture est prête à reprendre la route rapidement.
Y en aura toujours pour dire que ça aurait été moins cher ici ou ailleurs, on s'en doute  :roll2:  D'autre qui diront qu'il ne fallait changer que telle ou telle pièce... Bref, laisse les critiquer  :wink:

Je sors de chez Peugeot avec une facture de 880€ alors je te comprends  :D

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