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[Zrman02]

Bonjour a vous tous je me presente moi ces jerome je suis nouveau ici et je vien d acquerire une MG ZR 115 td annee 2005

1 Probleme suivan depuit que je les acheter l ancien proprio a fais la distribution deçut et j ai maintenan un voyan moteur orange qui s allume avec un poind d exclamation

2 enssuite je ne depasse pas les 3100tr vitess maxi 150km et encore vebt dans le dos

3 demarrage tre difficile a froid 3 prechauffage a faire a chaque fois (bougie neuve)

Voila jaimerai savoir svp si vous auriez une idee sur probleme car logiquemen la mg zr 115 td et une petite bombe pas un pot de yaourte lol
En vous remercien par avance

[antosdi]

salut
Surement distribution décalé, a controler ou a faire controler RAPIDEMENT !! 

[rover11370]

salut
Surement distribution décalé, a controler ou a faire controler RAPIDEMENT !! 

[BAT38]

salut
Surement distribution décalé, a controler ou a faire controler RAPIDEMENT !! 

... TRES RAPIDEMENT  

[Zrman02]

Merci de vos reponse mais pourquoi tre rapidemen !!!?? Vous me faite fliper la

[antosdi]

Merci de vos reponse mais pourquoi tre rapidemen !!!?? Vous me faite fliper la

bah parce que ce n'est pas bon de rouler comme ça
les phase d'explosions par rapport a l'ouverture des soupapes etc... potentiellement décallé !

[Zrman02]

[Zrman02]

En tout cas merci pour vos precieus conçeille merci a vous

[Djules]

vos precieus conçeille

Faché avec l'orthographe... 

[sweetycow]

À partir du moment ou tu as le voyant c'est qu'il y a quelque chose ou a eu quelque chose.
Je dirai la même chose que antosdi. Si tu es assez bricoleur tu peux vérifier le callage facilement mais pour éteindre le voyant T4 obligatoire.

[joudru]

les phase d'explosions

hey poto newbie, on dit inflammation quand il s'agit de mazoot 

[antosdi]

hey poto newbie, on dit inflammation quand il s'agit de mazoot 

ça ta marqué ça

[Zrman02]

Hey djules tu dit sa a qui l ami?? 
Pour les autre et bien oui je suis un peut bricoleur maintenan si je peut avoir un peut plus d explication  pour le calage pas de souci je suis preneur 

[Zrman02]

Ok ces pour moi  dison que je ne suis pas un adepte de l orthographe j ai toujour etai fashé avec mais du momen que l on comprend 

[antosdi]

Hey djules tu dit sa a qui l ami?? 
Pour les autre et bien oui je suis un peut bricoleur maintenan si je peut avoir un peut plus d explication  pour le calage pas de souci je suis preneur 

redéposer la distrib, caller le moteur avec les piges,
reposer la distrib ( coté arbre a came mais également coté pompe )
le mieux étant tout d'abord de piger le moteur au volant moteur et de voir ce qui est décalé ( AAC ou pompe )
voir section tuto