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Auteur Sujet: Mon nouveau 600 bandit.  (Lu 30445 fois)

rover25

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Mon nouveau 600 bandit.
« Réponse #15 le: 05 Janvier 2013, 10:34:17 »

oki, donc autant resté avec le filtre d'origine.

:-P off pour le moments le 600 me convient.  :wink:
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rovercab

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Mon nouveau 600 bandit.
« Réponse #16 le: 11 Janvier 2013, 21:27:09 »

je vais surement vdre la 1200 bandit, pour prendre une 1000 le mans  :rover:
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matt414

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Mon nouveau 600 bandit.
« Réponse #17 le: 11 Janvier 2013, 23:30:54 »

sympa une guzzy  :top:
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rover25

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« Réponse #18 le: 25 Février 2013, 17:59:51 »

Je reviens vers vous, pour ceux ou celles, qu'il l'on déjas fait. Car j'ai entendu beaucoup de version différente.
J'ai la syncro à faire sur le bandit, il tousse. Et je me suis dit, vue que je refais la syncro es t'il intéressent de lui mettre une filtre green ou BMC ou carrément les kones? Esque sa va changé un peux, malgret que ce soit un bandit  :wink:
Merci, au motard.
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rover25

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« Réponse #19 le: 25 Février 2013, 18:00:27 »

Ps, je fait la symcro moi même. J'ai ce qu'il faut.
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matt414

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« Réponse #20 le: 25 Février 2013, 18:40:10 »

le filtre green/kn/bmc, ça passe encore, tu gagnes pas forcément quelque chose si le reste ne suit pas. J'en ai un sur mon supermot' mais avec la boite ouverte, ligne complète mig, le carbu qui va bien.....
c'est bien aussi car tu le gardes à vie sur la bécane et c'est le même produit d'entretien que pour ceux des bagnoles, donc c'est pour ça aussi que j'en ai profité, il m'en restait   :)

les cônes oubli, c'est la merde à régler, suivant où ils sont ça prend la flotte, et pis ça fait vraiment trop de bruit.....  :?

et sinon faut faire la différence entre synchro carbu et réglages des carbu en soit. Car ces filtres la, demandent d'ajuster le mélange via les gicleurs car tu as un apport d'air. Un truc qui se fait "tout seul" sur une injection  :wink:

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rover25

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« Réponse #21 le: 26 Février 2013, 18:04:57 »

Oki, pour ma par, ma ligne est "vidé" Et çe sera une syncro avec réglage de la richesse. Car trop pauvre maintenant. Donc je verrais peux être une différence :) Minime.
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rover25

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« Réponse #22 le: 24 Mai 2013, 17:22:40 »

Petite news de la pétrolette. Elle es tous près des 60 000 kms.
Elle a u le droit à divers rajeunissement.

- Sabot
- Top bloc
- Rétro imitation carbone.  :wink:
- Peinture de la trappe à essence, beaucoup plus jolie comme sa.
- Polissage, des carter gauche et droit. Sa déboite.  #yes
- Peinture des repose pied passagé.
- Peinture des plaque gauche et droit.

A venir, selle confort, et filtre K/N avec syncro.

Place à quelque photo.










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Mike33

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Mon nouveau 600 bandit.
« Réponse #23 le: 25 Mai 2013, 00:30:42 »

Propre!!! :top:   :wink:
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matt414

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« Réponse #24 le: 25 Mai 2013, 09:30:48 »

t'as fait ça bien, elle est sympa pour son age  :sol:
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rover25

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« Réponse #25 le: 26 Mai 2013, 11:00:31 »

 :) Ouaip, bien conservé, merci, je fais un maximum. :) et par la suite avec la selle confort sa va être sympa. Aussi bien pour le conducteur que pour le look.  :wink:
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rover25

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« Réponse #26 le: 28 Mai 2013, 18:04:54 »

Es qu’il y a des personnes qui connaissance de bon site internet pour trouvé de la pièce moto à moins cherre?

Merci.  :)
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matt414

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« Réponse #27 le: 28 Mai 2013, 21:02:20 »

quel genre de pièces?  :)
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rover25

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« Réponse #28 le: 30 Mai 2013, 20:53:23 »

Des pièces mécanique. Style filtres à essence, filtre à air ect. Ou pour de l'équipement.
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tommythekat

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Mon nouveau 600 bandit.
« Réponse #29 le: 30 Mai 2013, 21:04:29 »

ebay mais des fois c'est mieux de se renseigner avant achat de l'article.
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