J'ai de l'huile dans l'eau et de l'eau dans l'huile.
Après avoir controlé l'échangeur, il me reste qu'une seule raison: JOINT de CULASSE HS.
C'est décidé pendant les vacances et après mon mariage, je démonte la culasse et je change le joint. Je vais en profiter pour changer la poulie damper (Car elle est d'origine).
Petites Questions :
- Le Moteur a 286 400km, pensez vous qu'il y a des risques à refaire ce joint ou pas ? Et est ce que ça vaut le coup de la faire ?
- J'ai déjà démonté des culasses sur de nombreux véhicules, mais c'était des françaises (losange, Lion et Chevrons) et moteur des courroies de distrib. la chaine de distribution a t'elle besoin d'etre callé ? Ou y a til des précautions à prendre comme pour une courroie ?
- Dernière question, y a t'il des gens qui ont déja fait un joint de culasse sur ce type de moteur et quelles sont les pièges à éviter ?
Salutations Nicolas.