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[Rover820i]

la courroie de la clim se change tout les combien, et pourquoi la tienne s'use aussi vite?

Ma courroie frotte sur la cache distri. Je n'ai pas de montage d'origine, c'est un système adapté (pas le choix lors du changement de pompe de direction)

Franck a fait une citation du reste de l'explication

Si Rover m'avait dit que l'on peut attendre qu'elle casse, ça n'engendre pas de destruction !!

T'es sûr de ça ?

[Guiio]

Si Rover m'avait dit que l'on peut attendre qu'elle casse, ça n'engendre pas de destruction !!

T'es sûr de ça ?

sur certaines caisses cette courroie entraine la pompe à eau aussi Et rouler sans direction assistée n'est pas facile,et pas tres bon pour la pompe non plus

[Rover820i]

sur certaines caisses cette courroie entraine la pompe à eau aussi Et rouler sans direction assistée n'est pas facile,et pas tres bon pour la pompe non plus

Voui, et en dehors de ça, une courroie qui pète et qui se bloque dans la poulie, ça risque pas de faire péter le moteur ?

[Guiio]

je pense pas quand même

[Rover820i]

J'avais lu ou entendu quelque chose comme ça, je ne sais plus où.

[bens]

Sur le post de ma facture de Ditribution, il y a le prix pour la courroie d'accessoire !!

Si Rover m'avait dit que l'on peut attendre qu'elle casse, ça n'engendre pas de destruction !!

sauf si elle ce coince entre la poulie et le carter de distri,les morceaux de carter dans la courroie de distri et boom
très rare mais ça peut arrivé.

[Rover820i]

sauf si elle ce coince entre la poulie et le carter de distri,les morceaux de carter dans la courroie de distri et boom
très rare mais ça peut arrivé.

Youpi j'avais raison