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[sylvaingege]

bonjour,

possedant depuis 1997 une 220d, si j'ai bien tout compris une mk3, je voulais savoir si quelqu'un a deja viré le catalytique, pour gagner un peu en patate et comment.

je sais pas si je suis le seul a avoir cela, mais en depart arreté elle est un peu poussive, en gros au cas ou à un rond point il faut vite accélerer, elle un peu de mal......en gros de ce que j'ai remarqué en dessous de 1500t/mn c'est pas bon

[Guiio]

Tu as comme un LAG quand tu mets le pied au plancher?

[Rover820i]

Tu as comme un LAG quand tu mets le pied au plancher?

Même question

[sylvaingege]

scuser, c'est quoi la correspondance du terme: LAG, genre un trou!!!

[Guiio]

un temps de réponse(dû au turbo il me semble)

[Rover820i]

Ca le fait aussi sur les essences atmo Quand t'appuies à fond sur l'accélérateur la voiture ne réagit pas, trop d'entrée d'air il me semble

[Guiio]

JE dis peut etre une connerie,mais il me semble que ça vient du fait qu'il y a un temps mort pour que le turbo se mette en marche et n'assure le remplissage....C'est peut etre pas ça,mais j'essaie de t'aider
Aux pros de confirmer ou pas

[sylvaingege]

disons que depart arreté, il faut que j'accelere avant d'embrayer mais de facon un peu exagéré, je compare par rapport a d'autre vehicule sans pretention essayé, genre c15, berlingo, express, scenic 2(vehicule diesel)


mais, je vais essayé l'acceleration a fond pour voir en partant de la 1er sans accélé du tout au depart pour voir

si ca fait le LAG, y a t'il une solution?

[Guiio]

Dump valve?

[Rover820i]

mais, je vais essayé l'acceleration a fond pour voir en partant de la 1er sans accélé du tout au depart pour voir

Accélérer à fond sans accélérer ? Faudra que tu m'expliques ta méthode

[sylvaingege]

en clair pour le test que je ferai: je passe la 1er, j'accelere pas, mais la voiture avance tout de meme au ralenti
pui j'appuyerai a fond sur l'accelerateur et je vous dirai  ce qui ce passe

ps je vais quand meme eviter de faire ca en ville, je serai capable de me prendre un mur  

[Rover820i]

en clair pour le test que je ferai: je passe la 1er, j'accelere pas, mais la voiture avance tout de meme au ralenti
pui j'appuyerai a fond sur l'accelerateur et je vous dirai  ce qui ce passe

ps je vais quand meme eviter de faire ca en ville, je serai capable de me prendre un mur  

Et évite aussi de faire ça à froid

À priori ta voiture devrait avoir du mal à partir

[Rover820i]

Dump valve?

[bens]

tu disait en dessous de 1500t/mn c'est pas bon,fait gaffe avec le contacteur de stop(contacteur a 2 effets,1 pour les stop mais l'autre pour gerstion moteur) vérifit bien au repos si le poussoir du contacteur est bien fermé entièrement.

[sylvaingege]

euh, suis un peu nul en meca, le contacteur de stop, il est ou, a quoi ca ressemble, et a quoi ca sert exactement

merci