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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK1] - (Mécanique) : Préparation mg zr 160 rally  (Lu 61483 fois)

Tempolight

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[ZR 160 VVC MK1] - (mécanique) : préparation mg zr 160 rally
« Réponse #45 le: 05 Juillet 2015, 14:26:47 »

J'imagine bien que du monde suis et ça fait plaisir... c'est sur que la je mets du temps car je traite vraiment toutes les pièces et je passe du temps à poncer et peindre toutes les pièces.  Je suis qu'au début du projet et je mets les photos de l'étape en cours. Mais la voiture et vide déjà. Les portière sont en cours de perçage. Et les baquets je suis aussi entrain de faire les platine de fixation. Toutes ses photos sont pas très intéressante mais font partie de la préparation et le régime sec de la voiture. Après si ça vous intéresse je les mets toutes toutes.

Aujourd'hui j'ai remonté le berceau avant avec tout powerflex. C'est déjà plus rigide. Fini de peindre les pinces de frein et les fusées, me manque plus que les freins qui sont arrivés et à remonter au complet, et ça mettra fin au travaux de l'essieu avant.
pour des raisons de lois je ne peux pas passé en rainuré percé. Me fait bien ch***, mais si je veux rester dans la bonne catégorie pas le choix.
« Modifié: 05 Juillet 2015, 22:45:26 par Tempolight »
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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : préparation mg zr 160 rally
« Réponse #46 le: 05 Juillet 2015, 14:31:10 »

J'aurais aussi besoin d'adresses ou je peux encore trouver un papillon en 56mm j'arrive plus à mettre la main dessus. Et des suspension combiné sport pas de fillete. Pas le droit selon le règlement de cette année....

Et cette semaine je fais le démontage de la donneuse. Je vais avoir du taf.
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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : préparation mg zr 160 rally
« Réponse #47 le: 05 Juillet 2015, 16:52:48 »

C'est ce que j'aurais dû faire lorsque j'ai restauré la mienne, repeindre toutes les pièces.

Pour le papillon aucune idée, pour le reste, le plus simple reste Ebay UK  :?
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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : préparation mg zr 160 rally
« Réponse #48 le: 05 Juillet 2015, 17:16:37 »

Heyyy y a encore des vivants sur le forum je suis la même si cela fait longtemps que je n ai pas posté je roule toujours en vvc et suis tout ce qui touche à ce moteur tout les jours . Ton projet est super intéressant et jette un. Oeil souvent dans la semaine continu
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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : préparation mg zr 160 rally
« Réponse #49 le: 05 Juillet 2015, 20:38:18 »

Heyyy y a encore des vivants sur le forum je suis la même si cela fait longtemps que je n ai pas posté je roule toujours en vvc et suis tout ce qui touche à ce moteur tout les jours . Ton projet est super intéressant et jette un. Oeil souvent dans la semaine continu

Merci. au top ce moteur.. pas pour rien que j'y reviens.
Bah la préparation va tranquillement mais surement ça avancera plus quand j'aurais fini de traiter cette putain de rouille.
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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : préparation mg zr 160 rally
« Réponse #50 le: 05 Juillet 2015, 23:02:19 »

Pour le papillon contact sebzowa

Sebzowa dans le bon coin en basse normandie

Contacte le via une de ces annonces il lui en resté 1 je croi chez lui

De la part de Max
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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : préparation mg zr 160 rally
« Réponse #51 le: 06 Juillet 2015, 05:24:26 »

Merci bien car je trouve plus son annonce sur le bon coin il a du la supprimée.
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

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[zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : préparation mg zr 160 rally
« Réponse #54 le: 06 Juillet 2015, 22:08:56 »

Tu la contacté via leboncoin ou via l'adresse fourni par joudru

Je passe par chez lui samedi si j'ai le temps j'irai faire un saut

T'inquiète pas Seb peut mettre du temps à repondre
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« Réponse #55 le: 07 Juillet 2015, 13:02:22 »

Bah j'ai pris contact avec via le mail qu'il a mis sur le forum son annonce n'existe plus sur le bon coin!
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« Réponse #56 le: 07 Juillet 2015, 22:23:04 »

Voilà fini les travaux sur l'essieu avant on attaque celui de derrière. ...
voilà des photos du résultat.
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« Réponse #57 le: 07 Juillet 2015, 22:25:23 »

pzd de durites avia, pas de vrai frein ?  :)
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« Réponse #58 le: 08 Juillet 2015, 09:59:21 »

pzd de durites avia, pas de vrai frein ?  :)

Bah non malheureusement... pas d'homologation pour led durites avia. Vive la suisse.

Comme je l'ai déjà dis je dois avoir une voiture complètement homologuée route et le contrôle est vache mais lannée prochaine je passe en licencié du coup pas le même règlement. Mais je dois faire un chrono certifié en L pour passe licencié
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« Réponse #59 le: 30 Août 2015, 20:19:48 »

Hello les gens voilà déjà un bon me ment que je ne me suis plus manifester sur ce topic...

Voici, les dernières nouvelles.
Travaux de châssis complètement fini... ouf
début des travaux intérieurs.  Pose siège et harnet
début peinture.
pare brise changé.
Moteur de vitre conducteur change et recabler
Vider le hayon de coffre retirer essuie glace
pose barre anti rapprochement dans le coffre.
Début ponçage des jantes. Peinture en blanc
pose boîte à aire bmc dynamique.
Pose divers sonde sur le moteur.
traitement au goudron du châssis.
Enlever les plaque intérieur de goudron
correcton et assainissement en soudant une tôle passage de roue
voilà la liste est déjà bien longue
prochain travaux
finir la peinture soir capot aile gauche et portière gauche et pc av
Remontage moquette
cablage de la torche au propre
pose manomètre plus raccordement
pose fibre dans tout le coffre
pose barre anti rapprochement avant
pose pneu séminaire slick
pose marquise plexi
remontage des capteur Abs et contrôle
géométrie de la voiture
Montage de l'intérieur
Et contrôle technique...
« Modifié: 30 Août 2015, 20:30:42 par Tempolight »
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