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[820ti Lux]

Bonjour à tous

Je suis allé voir hier une 75 AM 2000 Pack Luxe toutes options (rideau elec. ar, aide au parking, TOE, TV etc...)   c'est une deuxième main, le carnet d'entretien est à jour ; C'est un concessionaire (pas Rover), mais il ne possède pas les factures détaillées des interventions
Elle totalise 79600 Km (la révision des 75000 sera effectuée par le garage), est garantie six mois et est affichée à 12500 euros.

Le problème (parce que sinon, c'était tout vu ) c'est que c'est une voiture
qui a un peu subi le parking en créneau "à la parisienne   " ; Le PC ar est
ainsi marqué de plusieurs traces de petits chocs répétés au point que la peinture est craquelée sur le dessus du bouclier (je suis clair là :   )
Manisfestement, rien de grave, mais j'ai du mal avec ce genge de traces...
La présence de capteur rend elle le pc plus difficile à peindre ou bien est ce faisable par n'importe quel carrossier  :

Au registre des impacts, 1 en bas coté cond. sur la baguette chromée, et deux sur la portière, mais qui n'ont pas affecté la peinture  

Donc, ma question : Le prix annoncé (soit la cote) est il raisonnable au vu des éléments annoncés  : Je précise que l'intérieur quand à lui, ne souffre d'aucune critique  
Bon, bien sûr si j'avais eu un APN.......

Merci d'avance

[Fantomas]

Il s'agit de quel moteur  :


Pour la carrosserie c'est simple, tu mets le garage en demeure de refaire les éléments incriminés (c'est ce que j'avais fait avec ma 618    ), et sinon tu fais mine d'aller voir ailleurs ...

[820ti Lux]

Il s'agit de quel moteur

Ben, c'est le 2.5 V6  

Par contre, un truc que je n'ai pas précisé, c'est que la voiture (sur orleans) à été achetée sur Paris et est d'ailleurs toujours immatriculée en 75...
Par contre, les 2 dernières révisions ont été faites sur Orléans...

Quid des problèmes inhérents à la conduite Parisienne (bouchons, chauffe moteur...) ? Y'a t il des choses visibles à vérifier ?

Pour la carrosserie c'est simple, tu mets le garage en demeure de refaire les éléments incriminés

Même pour des élément d'ordre purement cosmétique  :

[Fantomas]

Il s'agit de quel moteur

Ben, c'est le 2.5 V6  

Par contre, un truc que je n'ai pas précisé, c'est que la voiture (sur orleans) à été achetée sur Paris et est d'ailleurs toujours immatriculée en 75...
Par contre, les 2 dernières révisions ont été faites sur Orléans...

Quid des problèmes inhérents à la conduite Parisienne (bouchons, chauffe moteur...) ? Y'a t il des choses visibles à vérifier ?

Pour la carrosserie c'est simple, tu mets le garage en demeure de refaire les éléments incriminés

Même pour des élément d'ordre purement cosmétique  :

Le concess Toyota où j'avais acheté ma 618 avait fait reprendre le pare chocs (rayures en bas, très courant sur les Rover décidemment) et la malle arrrière (2 points de rouille, travail d'ailleurs baclé que j'ai refais moi même par là suite)
Tout cela je l'ai négocié  

Pour l'immat 75, c'est un type qui a eut la flemme de faire changer les plaques sûrement (demande  à vérifir si la carte grise est bien immatriulée sur Orléans), c'est assez courant.

Pour d'éventuels problème de chauffe, fais inclure une purge du système de refroidissement dans le prix de vente, ça ne peut pas faire de mal. ceci dit il n'y a pas de raison qu'un KV6 ait chauffé outre mesure.

[Fantomas]

Côte personnalisée La Centrale = 12 510 € (tiens comem par hasard)

Pour moi il faut négocier sur 2 tableaux:

1/ Le prix (propose de partir avec dans l'état avec CT pour 10 000 €)

ou

2/ Les travaux: tu la prends à 12 500 € avec une garantie plus sérieuse (style 1 an) et les retouches carrosserie, purge circuit refroidissment, voir l'état des pneus enfin tout ce que tu trouves  

Tout dépend en fait si ils ont la voiture en stock depuis longtemps ou pas  

[820ti Lux]

J'avais bien vu la cote, moi aussi  

Le prix (propose de partir avec dans l'état avec CT pour 10 000 €)

T'y vas pas un peu fort  : 2500 Euros de moins, à mon avis il va m'envoyer ch...  

Les travaux: tu la prends à 12 500 € avec une garantie plus sérieuse (style 1 an) et les retouches carrosserie, purge circuit refroidissment, voir l'état des pneus enfin tout ce que tu trouves

De toute façon, la garantie, je la trouvait un peu cheap....
la gars me fait de toute façon la révision des 80000, je peux effectivement lui demander d'inclure une purge qui n'était pas prévue...
Les pneus sont neufs...

Tout dépend en fait si ils ont la voiture en stock depuis longtemps ou pas

A priori, je dirais 1 semaine, pas plus....
peut être un  peu tôt pour négocier aussi sec.....

Pour d'éventuels problème de chauffe, fais inclure une purge du système de refroidissement dans le prix de vente, ça ne peut pas faire de mal. ceci dit il n'y a pas de raison qu'un KV6 ait chauffé outre mesure.

En fait de chauffe, je parlais de la chauffe "normale" d'un moteur dans les bouchons, pas d'une surchauffe....Tout ça pour dire que, quelque soit le moteur, ce n'est pas très bon....

Les concessions sont elles équipées pour faire un diagnostic moteur à partir de l'huile   :

[Fantomas]

Ah oui 1 semaine effectivement  

Disons qu'il faut trouver 1 terrain d'entente et que une 75 6 cylindres essence ne doit pas partir extrèmement vite je suppose ...

[Rover820i]

Côte personnalisée La Centrale = 12 510 € (tiens comem par hasard)

Pour moi il faut négocier sur 2 tableaux:

1/ Le prix (propose de partir avec dans l'état avec CT pour 10 000 €)

ou

2/ Les travaux: tu la prends à 12 500 € avec une garantie plus sérieuse (style 1 an) et les retouches carrosserie, purge circuit refroidissment, voir l'état des pneus enfin tout ce que tu trouves  

Tout dépend en fait si ils ont la voiture en stock depuis longtemps ou pas  

Je pense que c'est une bonne proposition également, mais c'est clair que s'il ne l'a que depuis 1 semaine... Sauf dans le cas où il sait pertinemment qu'il a un boulet entre les doigts et qu'il faut qu'il s'en débarrasse rapidement...

[820ti Lux]

Sauf dans le cas où il sait pertinemment qu'il a un boulet entre les doigts et qu'il faut qu'il s'en débarrasse rapidement...

Ben je pense pas quand même...
Bon, je sais, la probagande mazouteuse aidant....  

Y'en a quand même (des pros) qui demande dans les 15000 Euros pour des prestations similaires....

à surveiller dans le temps, alors....

[Jojo214]

en même temps, pas mal de ces garages ont ces voitures suite à des reprises, donc, ils veulent quand même s'en débarasser pour ne pas encombrer leur parc et faire des stocks inutiles.... tu as des chances en négociant

76.000 km pour un KV6, elle est en rodage cette 75     apriori, RAS... consulte ça pour te faire une idée de ce que tu pourrais encore négocier avec le garage pour l'entretien: http://www.rovermg-france.com/viewtopic.php?t=4200

allez, vas y, aiiiiiiieeeesss confiaaaaance    

[820ti Lux]

en même temps, pas mal de ces garages ont ces voitures suite à des reprises, donc, ils veulent quand même s'en débarasser pour ne pas encombrer leur parc et faire des stocks inutiles.... tu as des chances en négociant

Hier, j'ai rappelé le garage pour annuler mon RDV et mine de rien, le mec avait bien l'air  dépité et il a bien tenté de "m'accrocher" un peu quand je lui ai dit que j'allais peut être voir ailleurs...

76.000 km pour un KV6, elle est en rodage cette 75 apriori, RAS.

Ca, je le sais  

Ma crainte venait surtout des années Parisiennes de la caisse... Si elle a fait des bouchons tous les jours, les vidanges devraient être rapprochées  
Et, vu le carnet, ça n'a pas été le cas...
Bien sûr, on peut se dire que le gars est allé dans un centre auto entre 2 révisions "officielles", mais dans tous les cas, aucune preuve  

http://www.rovermg-france.com/viewtopic.php?t=4200

Pas mal ça !

Plus clair que la photocop de chez Rover que j'ai récupéré  

[Fantomas]

en même temps, pas mal de ces garages ont ces voitures suite à des reprises, donc, ils veulent quand même s'en débarasser pour ne pas encombrer leur parc et faire des stocks inutiles.... tu as des chances en négociant

Hier, j'ai rappelé le garage pour annuler mon RDV et mine de rien, le mec avait bien l'air  dépité et il a bien tenté de "m'accrocher" un peu quand je lui ai dit que j'allais peut être voir ailleurs...

Tu fais un bon début de négociation  

Après vas y franco si il veut s'en débarrasser il te la vendra à TES conditions (attention certains s'illusionnent comme une certain possessseur de 620 Si a qui j'ai eut affaire ...

[820ti Lux]

(attention certains s'illusionnent comme une certain possessseur de 620 Si a qui j'ai eut affaire ...

   : Comprend pas....

Tu veux peut être dire que certains ne lachent pas le morceau facilement :

Remarque, ça fait 2 semaines que je surveille les annonces, et j'en ai vu partir à 14-15000 €, parfois avec plus de kilomètres (toujours chez des pros)  

Et tu en penses quoi, du début de vie de cette caisse  :

Le KV6 est il si indestructible que ça  :

Mon but était d'acheter la voiture ultime   pour la mener à son terme  
Mais si elle a morflé au début, je risque de le payer plus tard, non  :

[Fantomas]

Oui ceryains "vendeurs" désirent garder leurs véhicules apparemment

Pour cette 75 je ne vois pas de contre indictaion spéciale. Déjà tu connais son passé ce qui ets loin d'être toujours le cas  

[820ti Lux]

Bon Ok, je vous fait confiance....
Je vais laisser "mijoter" le vendeur tout en furetant ailleurs  

Justement, sur un autre modèle (la Sterling dont je parle sur un autre post)
de 88000 km on m'annonce peinture refaite avant la mise en vente   donc nickel, forcément...
Par contre le concessionaire me dit avoir changé la pompe à eau et la courroie distri + accessoires à 80.000km  

C'est tôt, non  : Il me semblait que c'était 150000km  :

Est ce que cela signalerait un pb quelquonque  :

Excusez moi pour toutes ces questions, mais je n'ai vraiment pas l'habitude des véhicules récents, et encore moins des 75....  

Encore merci