Bonjour,
je vais ici exposer une panne, mais l'objet concerne surtout le montant de la facture.
Depuis quelques temps déjà j'avais remarqué que le démarrage s'était beaucoup allongé (3 ou 4 secondes au lieu de 1 ou 2 max en hiver). Ca tirait bien (son de démarrage normal), donc a priori pas de problème de batterie. IL y a 5 jours je démarre, ça tire bien mais avant le démarrage, arrêt net ! Je réessaie, plus de jus du tout, mais les voyants s'allume bien et comme il y avait coupure nette lors du démarrage je me suis dit, après renseignements, que ça devait être le démarreur. J'ai quand même jeté un coup d'oeil rapide (trop apparemment...). Donc appel dépanneur, lui aussi regarde (trop) rapidement, et "oui c'est surement le démarreur". Voiture au garage (que le dépanneur connaît bien... ) le jour même (samedi), elle ne sera "vue par un mécano que le lundi", donc voiture de remplacement(pour 4 jours avec l'assurance), et le WE je commande même un démarreur d'occasion à 70 euros fdp inclus. Car je n'allais pas payer 500 euros pour que l'on me pose un démarreur neuf, d'autant plus pour un véhicule de 11 ans...
Comme je n'ai pas de nouvelle le mercredi, je les appelle, on me dit que le mécano n'avait pas vu encore le véhicule car il n'avait pas le commentaire sur la panne... bon ok, les feuilles volantes ça arrive. Je vais les voir 2 heures 30 plus tard, le mécano, au volant d'une autre voiture, me dit que la cosse de batterie était cassée.. Argh ! Comment n'avais-je pas pu voir ça ?! Bref pas grave, finalement c'est mieux ainsi...
Seulement la facture n'est pas aussi légère que ce à quoi je m'attendais. Sachant que le mécano a dû prendre le temps de trouver la panne, ce qui n'a pas du prendre longtemps ... Ensuite enlever la cosse cassée au bout du câble (1 minute ?). En fait il a remplacé la grosse cosse sur la borne de la batterie par une autre permettant d'insérer directement le corps (cuivre) du câble (non changé donc) dans cette cosse. Je pense que moi-même j'en aurais mis pour 5 minutes max... Sans oublier la facturation "enlèvement et recyclage des déchets" !??? Je savais même pas que ça existait maintenant ça. Pour moi OK si vidange par exemple ou assimilé, non ? Mais là le gars a enlevé une cosse et l'a mise à la poubelle... Rien par rapport à la batterie en plus, bien sûr.
Et donc voici la facture :
- Main d'oeuvre mécanique T1 : 1.50 (83,40 euros HT)
- Collier de batterie ( 2.28 euros HT )
- Enlèvement et recyclage des déchets ( 7.50 euros HT )
Pour un montant total TTC de 111,82 euros.
Moi je m'attendais à une cinquantaine d'euros max ... Mais avec 1h30 de main d'oeuvre et l'enlèvement des déchets forcément...
Après on reprochera aux particuliers de vouloir faire leurs réparations eux-mêmes... Quand je vois ça je me dis que ce sont des garages comme ceux-là (je ne généralise pas) qui nous encouragent !
J'aurais voulu avoir votre avis sur le montant de cette facture... la facturation d'enlèvement des déchets est-elle vraiment justifiée ? Pensez-vous que je pourrais faire une réclamation?
Merci de m'avoir lu.
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Sujet: [25 2.0L D/SD MK1] - (Electricité) : Vache à lait ? (Lu 7373 fois)