Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Togusa]

felicitation et vivement tes premieres impression!  

[Jojo214]

    une petite nouvelle dans la famille, ça s'arrose  

Bon choix, vraiment ; n'hésite pas à nous faire partager tes impressions  

[johnvoy]

salut!
la roro c'est pour ce soir car hier le mec était occupé, j' ai hate d'aller faire un tour avec  pour voir ce que ca donne, je vous tiens au courant des que je peux...

[frangio vvc]

salut,

Je viens de faire la distri de ma 200 Vi

J'en ai eu pour 650 € chez Rover.

avec remplacement pompe à eau, courries de clim et d'alternateur.

A mon avis ton join de culasse à du être changé vu le km de la voiture...cela dit il faut savoir comment ça a été fait.

Vérifie bien que le balon de liquide de refroidissement est bien propre!!!

Sinon c'est une voiture sympa, mes copains pensent qu'elle tourne mieux que mon ancienne Civic 1.6 de 130ch.
Le moteur est assez linéaire, donc au volant t'as pas vraiment que ça tourne mais les perfs sont là...

En conso je fais 600 km avec un plein, donc entre 8 et 9 litres au 100 km sans pour autant ne pas m'amuser de tps en tps...

Elle est de quelle couleur la tienne?

En tous cas le bloc est costaud, j'ai vu plusieurs Vi avec plus de 200000 km

[max]

salut a toi, comme dis si dessus la Vi est une voiture traite acr elle ne paye pas de mine et ressemble aux autre MK3 si tu n'a pas l'oeil

attention au permis car tu es bien dedans et pas d'impression de vitesse comme une petite caisse comme une 106 quelque soit le modele

pour l'achat c'est comme toutes les voitures, il faut voir l'historique, l'ancien proprio. apres y'a des voitures ou t'es tout les temps emmerdé et d'autres pas c'est comme ca

[Togusa]

600 KM AVEC UN PLEIN


         

je suis désolé, mais tu dois vraiment faire erreur! nous en mettant 35 litres dans le reservoir on fait entre 400 et 450 km en ayant une conduite assé mixte (pepere et ou bourrin) ce qui fait entre 8,75 et 7,8 litres au 100 km! ce qui fait une moyenne de 8,4l au 100 par rapport au 2 extremes.
Combien de litres d'essence tu met dans ta voiture a chaque plein STP?  

[frangio vvc]

je mets plus de 45 litres (une fois j'ai mis 48 litres!!!   )...

J'ai fait plus de 100 km avec 12 litre d'essence en conduite sportive.

[Togusa]

je mets plus de 45 litres (une fois j'ai mis 48 litres!!!   )...

J'ai fait plus de 100 km avec 12 litre d'essence en conduite sportive.

ha oui en effet je comprend mieux alors! ca te fait environ 7,5l / 8l au 100! bon en tout cas tu consommes moins que nous c'est une certitude! Par contre notre jauge doit serieusement déconner alors, car on met 10L de moin que toi alors que l'aiguille touche le rouge!

merci de ces précisions!  

[frangio vvc]

je fais aussi mon kamikaze en roulant lgtps dans le rouge!

Pour info, il reste moins env. 10 litres dans le réservoir lorsque l'aiguille est dans le rouge!

en général je fais au moins 550 km avec 42 litres (je fais bcp de route et autoroute)

[yallah5]

ta VI bien sur quelle marche mieux qu'un ED9!

[frangio vvc]

c'est pas pareil, la 200 Vi n'a pas la fougue dans les tours que la Civic...

un monteur Honda ça reste qqchose quand même!

Cela dit, l'avantage du 1.8 rover, c'est plus de couple disponible plus tôt.

[Togusa]

c'est pas pareil, la 200 Vi n'a pas la fougue dans les tours que la Civic...

un monteur Honda ça reste qqchose quand même!

Cela dit, l'avantage du 1.8 rover, c'est plus de couple disponible plus tôt.

c'est surement ca qui donne l'impression que le moteur rover a moin de fougue! il déclenche plus tot et de facon plus progressive la rage du moteur, pourtant la poussé et bien là! vive le VVC!  

[yallah5]

c'est pas pareil, la 200 Vi n'a pas la fougue dans les tours que la Civic...

un monteur Honda ça reste qqchose quand même!

Cela dit, l'avantage du 1.8 rover, c'est plus de couple disponible plus tôt.

c'est surement ca qui donne l'impression que le moteur rover a moin de fougue! il déclenche plus tot et de facon plus progressive la rage du moteur, pourtant la poussé et bien là! vive le VVC!  

et ui là ya pas photo!

[Rover820i]

je fais aussi mon kamikaze en roulant lgtps dans le rouge!

Moi aussi

L'avantage c'est que ça évite de laisser un fond de carburant pourri au fond du reservoir, et laisser s'accumuler des merdes qui au bout d'un moment vont aller encrasser le circuit de carburant

[frangio vvc]

c'est pas pareil, la 200 Vi n'a pas la fougue dans les tours que la Civic...

un monteur Honda ça reste qqchose quand même!

Cela dit, l'avantage du 1.8 rover, c'est plus de couple disponible plus tôt.

c'est surement ca qui donne l'impression que le moteur rover a moin de fougue! il déclenche plus tot et de facon plus progressive la rage du moteur, pourtant la poussé et bien là! vive le VVC!  

En effet, c'est exactement ça!

mais quelques petites modifs une fois le join de culasse changé devrait corriger ce manque de sensation...