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  • 29 Mars 2024, 09:32:33
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Auteur Sujet: [75 CDTI MK1] - (mécanique) : echappement - silencieux inox  (Lu 3311 fois)

ugo

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Après le montage d'un modèle à prix basique et avoir essayer d'améliorer l'isolation phonique (voir lien suivant: http://www.rovermg.fr/index.php?topic=50825.30 ), il m'a paru nécessaire d'envisager une autre solution.

Choix silencieux:

marque/référence      Fournisseur         Poids   
produit de base ebay      Allemagne
WALKER : 22343      Oscaro            10.8   
ANSA : RV16207
 BOSAL : 290-967
FONOS : 615343
KLARIUS : 270600       Norauto            10.5
MTS : 01.60455
ROSI : 05981
TESH : 270600
TIMAX : RR332G
FOX : RO090002-068  inox   fox-echappements.fr ou ebay   20Kg   (colisage 28kg)
VENEPORTE : RV05157

 La synthèse précédente montre l'éventail de ce que l'on peut trouver sur le marché et il semble qu'un seul fabricant (http://www.veneporte.pt/conteudos/produtos/?title=produits&idioma=fr  ) propose l'équivalent du Bosal d'origine, évidement le prix est en conséquence (http://www.autopieces.pro/silencieux-ar_veneporte_rv020157_venrv05157_1.html  ).
Attention toutefois, certains sites de vente propose cet équipement à un prix très bas mais quand on regarde bien les conditions de vente, il y a de grandes chances que l'on se retrouve avec un produit différent...
Mon choix s'est porté sur le modèle inox FOX
http://www.fox-echappements.fr/189-75-rj-1998-
Rien a voir donc avec le modèle précédent, nous avons la un produit inox d'excellente fabrication, soudures généreuses, finitions parfaites et emballage soigné.
Caractéristiques catalogue constructeur:

Les dimensions du silencieux en cm: longueur 50, hauteur 18, largeur 24, kit de raccordement fourni.
Le produit à coté du modèle précédent:

Le silencieux est monté en biais sous la caisse, c'est pour cela que les sorties ne sont pas dans l'axe



Homologation:
Une plaque gravée est soudée et un certificat d'homologation est fourni.

Remarque : le certificat homologué spécifiquement "ROVER 75" implique, selon la législation, que le bruit émis correspond à ce qui est spécifié sur la carte grise (+ ou - 5 décibels)

Le silence est de retour dans le véhicule, les résonances ont disparues et à l'extérieur la discrétion est de retour. En fait, j'ai même moins de bruit qu'avec le silencieux d'origine car il faut noter que les supports caoutchouc du silencieux étaient complètement durcis par la chaleur et transmettaient des vibrations à la caisse.
Fin du cauchemar et du bruit de gamelle. Chacun ses choix, mais pour moi, problème réglé et pour longtemps.
« Modifié: 22 Août 2017, 21:09:20 par ugo »
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