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Auteur Sujet: [75 2.0L KV6 MK1] - Cote rover 75  (Lu 3663 fois)

maya76

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[75 2.0L KV6 MK1] - Cote rover 75
« le: 29 Septembre 2017, 19:59:20 »

a quand la remonté de la cote de la Rover 75.
de plus en plus de personne me pose des question sur ma voiture et la trouve belle.
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Orgiswing

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[75 2.0l kv6 mk1] - cote rover 75
« Réponse #1 le: 30 Septembre 2017, 09:36:50 »

Arf, elle est pas près de remonter.
Mais une auto qui a encore une cote acceptable avec plus de dix ans, c'est pas mal.

Et comme elle n'est pas prête de passer en collection...
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maya76

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[75 2.0l kv6 mk1] - cote rover 75
« Réponse #2 le: 30 Septembre 2017, 17:49:51 »

ba elle a 17 ans plus que 13 a attendre :D
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Orgiswing

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[75 2.0l kv6 mk1] - cote rover 75
« Réponse #3 le: 30 Septembre 2017, 18:32:56 »

Et avec un peu de chance, on aura plus le droit de rouler avec.

Notre pays est un confetti sue le globe, et on fait attention à son avenir, alors que des pays énormes polluent comme des cinglés.
Même les trains Anglais sont des diesels.
Quant aux Ricains et aux Australiens, ils s'approchent des 550 litres d'eau par personne et par jour.

Me font marrer doucement tous ces glands!
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Rayth

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[75 2.0l kv6 mk1] - cote rover 75
« Réponse #4 le: 30 Septembre 2017, 19:44:10 »

Ce que consomme ta caisse tout au long de sa vie n'est absolument rien comparé aux ressources nécessaires pour la construire.

Il n'y a rien "d'écolo" dans les plans gouvernementaux, ils poussent simplement les gens à changer régulièrement de voiture pour faire plaisir aux copains qui les vendent.

Ils ont pousser les Français à acheter de merdes de diesels (ce que 80% ont fait), aujourd'hui ils vont faire de même pour des "hybrides" ou des électriques... Comme si la production de millions de batteries, pleines de produits chimiques, était "écologique"....
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Orgiswing

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[75 2.0l kv6 mk1] - cote rover 75
« Réponse #5 le: 30 Septembre 2017, 21:10:59 »

Tout à fait d'accord.
Comme les ampoules basses consommation, mais qui polluent à mort à la fabrication, et encore plus pour les dépolluer.

Mais les exemples des décisions de connards diplômés croyant à ce qu'ils racontent sont infinis.
Et c'est la terre et l'humanité qui trinquent. Seule chose réellement pérenne, le pognon.
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Thermophis

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[75 2.0l kv6 mk1] - cote rover 75
« Réponse #6 le: 30 Septembre 2017, 23:47:42 »

Hélas oui. Le gouvernement est juste un acteur au service des multinationales qui veulent juste faire consommer le peuple. Et la tournure que ça prend dans l'automobile n'est pas forcément réjouissant en effet.
En tout cas j'espère trouver une 75 2.5 V6 pour ma part à moins de 3000€ pour vous rejoindre mais elles sont rares (peut-être une post-project drive de 2003 en vue). Les 2.0 V6 sont plus nombreuses à vendre alors qu'elles ont été moins vendu, certainement qu'elles se vendent moins bien. Y en avait une magnifique à Brest à 2200€ qui a mis du temps à ce vendre. On a pas une Rover pour spéculer sur sa valeur. Les séries 800 ne valent plus rien de tout et finissent souvent à la casse, triste, y en aura très peu en collection, heureusement qu'il y a eu la version coupé.
Depuis des mois une Rover P4 est à vendre sur lbc et ne trouvent pas preneur, pourtant c'est un rare monument d'histoire de la marque en France. J'ai pu la voir aux rassemblement des belles anglaises des Sables-d'Olonne.  :) :rover:
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maya76

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[75 2.0l kv6 mk1] - cote rover 75
« Réponse #7 le: 01 Octobre 2017, 14:18:10 »

avec la prime a la casse la valeur minimum est de 2000€ non?
et la cote de la centrale est à 1934€.
 :saletetedeconquiditaurevoir:
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Orgiswing

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[75 2.0l kv6 mk1] - cote rover 75
« Réponse #8 le: 01 Octobre 2017, 16:09:30 »

La prime à la casse?

Chez Toyota le week-end dernier, opération porte ouverte: pour une C-HR Hybride neuve à 30 000€ ils me reprenaient ma Mk1 cdt pack avec 299000 km pour 2100€
Trois jours après, je reçois une pub avec la prime de 3000 pour ma voiture.

La prime à la casse date de Sarkozy et n'est plus d'actualité. Ce sont les marques qui te font une prime de reprise comme çà les chantent.

Et de toute façon, quelle connerie cette prime. Puisque c'est l'état qui paye, c'est donc avec ton porte-monnaie.
Ce qui veut dire que même si tu ne peux pas t'acheter un voiture neuve, tu participes pour ceux qui ont les moyens de le faire... Réfléchissez un peu à cette énormité de prime à la casse.
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Woz

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[75 2.0l kv6 mk1] - cote rover 75
« Réponse #9 le: 11 Octobre 2017, 21:30:02 »

La prime à la casse?


Et de toute façon, quelle connerie cette prime. Puisque c'est l'état qui paye, c'est donc avec ton porte-monnaie.
Ce qui veut dire que même si tu ne peux pas t'acheter un voiture neuve, tu participes pour ceux qui ont les moyens de le faire... Réfléchissez un peu à cette énormité de prime à la casse.


Oui et non...Car l'état récupère aussi la tva sur chaque voiture neuve vendue donc finalement ça doit plutôt lui rapporter plus que ça ne lui coûte si l'incitation à l'achat est efficace. Ceci dit, je trouve aussi le système de la prime à la casse pervers et mal venu.
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