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[kopobev]

Salut à tous.

Ma Rover récemment acquise (acheté il y a 3 semaines), je me pose quelques questions.

Lorsque je l'ai eu, l'habitacle sentait l'huile lorsque je mettais le chauffage.
Désormais cela ne le fait plus, mais j'ai de grosses difficultés à passer les vitesses.. notamment la marche arrière.

En naviguant sur ce forum, j'ai découvert pas mal de symptômes qui ressemblent au mien.. Je pense donc à la même chose.

Fuite dans le système hydraulique de la pédale d'embrayage. La personne a qui je l'ai acheté il y a quelques semaines, m'a dit avoir fait changer le kit embrayage il y a 15 000 km.

Aujourd'hui, un garage me demande 700 € pour me changer l'émetteur de le pédale ainsi que la butée.. et un autre ne veut même pas me changer l'émetteur s'il ne me change pas l’embrayage avec... et lui me demande 1500 €...
Est-ce normal...?

Par la suite j'aurais d'autres questions, mais je pense que je devrais ouvrir d'autre sujet.

Merci à vous 

[Orgiswing]

Bonjour

Il y a de très nombreux posts sur l'embrayage dans ce forum.
Je te laisse le loisir de choisir celui qui te conviendra. Juste pour éviter de refaire des pages sur un sujet plus que traité.

Mais tu arrives et n'es pas spécialement au fait de ce sujet ici je pense, donc...

Vu les symptômes, odeur avec le chauffage, dureté des vitesses, et le fait que l'embrayage n'a que 15000 km, on se trouve certainement devant un émetteur HS.
Cette pièce se change assez facilement, et logiquement (vu l'embrayage 15000) la butée n'a rien à voir.

Deux choses à vérifier:
-as-tu du gras sur la moquette derrière la pédale d'embrayage?
-as-tu du gras dans le trou sous la cloche d'embrayage?

Dans un cas comme dans l'autre, tu auras trouvé ta panne.


 

[maya76]

Bonjour
se qui vient d’êtres dit cerne bien le problème.
il faudrait vérifier la facture de changement de l'ensemble embrayage, histoire de vérifier si l’émetteur était fait?
si réponse non, se reporté a un post ou il y avait une description précise des imputées du a la degradation d'un joint.
cela provoquai de grave dysfonctionnement de l'émetteur.
remède éventuel échange de l'émetteur+vidange de tout le circuit pour extraire le maximum de particules.
assez facile a faire et pas trop coûteux, mais vraiment dommage que cela n'est  pas été fait en même temps que l'embrayage.