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[DERF]

 

Moi je pense que son amabilité est en pire état que son moteur.
Je n'ai plus aucune anglaise et pourtant j'essaie de rendre encore service ici.
Tu n'as rien à faire sur ce magnifique forum dans lequel les gens se tendent la main et essaient de dépanner même si ce n'est pas connu.
Et en plus, tu fais des affirmations sur ta panne alors que tu es très certainement dans l'erreur. Comme gisele, j'ai ma p'tite idée mais comme tu sais mieux que ceux qui pratiquent cette auto depuis plus de dix ans...
Va chercher tes réponses sur Facebook,  çà doit être de ton niveau.
Tu ne mérites pas une 75. Pas assez gentleman pour çà.

tu as raison

[Ch'Ticostarmoricain]

Et pour te prouver qu'on est moins bête que toi, on te donnera quand même la réponse, mais pour cela il te faudra appeler en pcv.... 

Yannick

[DERF]

 

Et pour te prouver qu'on est moins bête que toi, on te donnera quand même la réponse, mais pour cela il te faudra appeler en pcv.... 

Yannick

[Orgiswing]

Houla le jeu de mot!

En forme le breton du nord.

[ugo]

Effectivement, bien vu, tout est dit.
Bonne vacances quand même

[sinaÏ]

Bonjour

Juste pour mettre de l'ambiance en "remettant deux thunes dans le bastringue", j'ai déja vu ça, le gas oil qui passe dans l'huile.

Sur mon vieux tracteur c'est ce qui se passe.
C'est un 3,8 litres de cylindrée en 3 cylindres. BOLINDER MUNKTELL BM VOLVO DE 1959.

Depuis que je l'ai acheté pour rentrer mon bois, il tourne sur 2 cylindres
Le gas oil du cylindre dont la segmentation est HS passe dans l'huile moteur.
Le niveau d'huile augmente et l'huile se dilue.
MAIS IL DEMARRE TOUJOURS AU QUART DE TOUR MEME PAR MOINS DIX DEGRES 
Quant je serais à la retraite je referai le moteur.
En attendant je fais des vidanges partielles et je remets de l'huile de boîte w80 pour épaissir l'huile restante.

Bon ! je sais ça n'apporte rien au débat car cela serait étonnant qu'une segmentation soit HS sur un moteur moderne 

Comme je suis enrhumé, je vous laisse, je n'arrête pas de RENIFLER 

[Ch'Ticostarmoricain]

Un jeu de segments "Goetz" et c'est réglè, si le cylindre et bon, quoique...

Pour ne revenir au sujet, on s'est fait moucher aussi sur ce coup là... 

Yannick

[sinaÏ]

Pour le tracteur on trouve sur le NET de quoi refaire le moteur, pistons, segments, chemises, réguls, etc... incoyale mais vrai !
J'ai déjà trouver un démarreur neuf !
ATCHOUM !!!!!!

[gisele]

Attention.
Peut-être qu'effectivement, il a du gasoil qui passe dans l'huile. On a encore jamais eu mais pourquoi pas? Le problème, c'est que quand on lui demande des précisions pour pouvoir lui donner notre avis -qu'il sollicite- il a ce genre de réaction. On aurait pu apprendre des choses.
Mais il est probable que nous n'ayons plus de ses nouvelles.... Dommage   
D'ailleurs je me demande si le défaut au niveau de "ce que vous savez" (CQVS) fait monter le niveau d'huile? Quelqu'un l'a déjà expérimenté?
gisele

[Ch'Ticostarmoricain]

Attention.
Peut-être qu'effectivement, il a du gasoil qui passe dans l'huile. On a encore jamais eu mais pourquoi pas? Le problème, c'est que quand on lui demande des précisions pour pouvoir lui donner notre avis -qu'il sollicite- il a ce genre de réaction. On aurait pu apprendre des choses.
Mais il est probable que nous n'ayons plus de ses nouvelles.... Dommage   
D'ailleurs je me demande si le défaut au niveau de "ce que vous savez" (CQVS) fait monter le niveau d'huile? Quelqu'un l'a déjà expérimenté?
gisele

Il croit avoir du gasoil dans l'huile, je suis sur qu'il ne mesure le niveau que par la jauge et que son niveau revient ensuite à la normale.
Que s'il ouvre le bouchon de remplissage, le phénomène s'arrête. Mais on en saura pas plus...
L'augmentation de la pression en surface va forcer le liquide a sortir, sauf si le niveau est insuffisant, dans ce cas on ne s'aperçoit de rien.

Yannick

[vtffbryan]

toute mes excuse à orgiswing et Gisèle
 

[sinaÏ]

AMEN !

[gisele]

Bonjour.
J'ai eu des nouvelles de notre ami. Il m'a envoyé un MP. Ce que je ne comprends pas c'est que ce MP était adressé à "Frenchmike".   

Comment je l'ai reçu? Mystère...
Toujours est-il qu'il semble qu'il ait bien du gasoil qui passe dans l'huile. C'est allé dit-il jusqu'à bloquer le moteur. Il a fait la vidange et purgé les cylindres en faisant tourner au démarreur avec les injecteurs démontés. Depuis, ça tournerait mais ça fumerait blanc. Il semble donc que ce ne soit pas ce à quoi nous pensions tous.
Bien sur, je ne lui ai pas répondu.
gisele

[Orgiswing]

Vu les symptômes, je ne suis pas étonné que le moteur ait bloqué.
Mais la cause me parait tellement improbable sur ce moteur. Même sur les forums British je n'en ai jamais vu.
Eh oui, encore une fois jamais vu. Je précise avant de me faire tirer dessus.

[Ch'Ticostarmoricain]

Bonjour,

Hormis le lessivage moteur par des injecteurs qui pissent, je ne vois pas comment le gasoil a pu se répandre dans le moteur, tout le faisceau passe en dehors.
Il peut y avoir de nombreux facteurs, qualité d'huile non appropriée pour moteur turbo, vidange non faite, etc..
S'il y a eu surchauffe de l'huile, elle a flashé et devient aussi liquide que du gasoil, plus aucune lubrification avec les conséquences évidentes, chute de pression, etc...
Je reste persuadé qu'il n'y a pas de gasoil dans son huile.

Yannick