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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (Mécanique) : Retour à la vie d'un webasto !  (Lu 6949 fois)

Lambretta51

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : retour à la vie d'un webasto !
« Réponse #15 le: 07 Février 2019, 16:58:16 »

Oups, j'ai zappé ton message. Je retrouve ca et je le mets en reponse dès que possible.

J'y suis arrivé en débranchant le tube au Webasto et en donnant de rapides et courtes impulsions, genre une dizaine en 5 secondes.
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Lambretta51

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : retour à la vie d'un webasto !
« Réponse #16 le: 07 Février 2019, 17:10:14 »

Et voilà: connecter par impulsions le fil orange de la fiche à deux plots et la borne 6 de la 6 trous. Ca envoie un peu moins de 12 volts si on laisse la lampe.

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Ch'Ticostarmoricain

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : retour à la vie d'un webasto !
« Réponse #17 le: 07 Février 2019, 19:35:10 »

Merci pour cette réponse.  :)

Yannick
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Lambretta51

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : retour à la vie d'un webasto !
« Réponse #18 le: 07 Février 2019, 19:50:02 »

De rien, je ne fais que transmettre. Le plus pénible: réussir à souder des épingles sur un fil électrique… Epingles passées au papier de verre et enfoncées au travers du fil, puis soudure.
 
L'amorçage n'a pas duré très longtemps, on entend rapidement le bruit de la pompe changer. Je me suis aidé un peu en aspirant dans le tube, sans boire la tasse heureusement. En tout cas, qu'est-ce que ça chauffe vite avec le Webasto !
 
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Ch'Ticostarmoricain

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : retour à la vie d'un webasto !
« Réponse #19 le: 07 Février 2019, 19:59:29 »

Sinon, vu le schéma, retirer la prise et planter un fil venant du positif de la batterie direct dedans.
Si ça ne marche pas, mettre le deuxième à la masse.

Yannick
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