Forum Rover MG Communauté Francophone

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Auteur Sujet: [ZT CDT MK1] - (mécanique) : positionnement s-blocks de triangles de susp. avt.  (Lu 17132 fois)

patdu62

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Ne cherche pas trop dans le détail.Le jeu dans ces trous est trop faible pour avoir une influence importante.C'est plus sage de ne pas y toucher.Tu as raison.Surveille bien tes pressions régulièrement et ne regardes pas à surgonfler quelque peu en restant raisonnable.Prend en considération le fait qu'il pleuve ou neige ou fasse sec et chaud.
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