Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Bruno83460]

Bonjour à tous

En changeant le code avant gauche, je me suis rendu compte qu’un câble n était pas branché …
Il vient du faisceau mais ne vas pas dans la boîte à fusible …. Une idée de ce que ça peut être ?
Vu que tout fonctionne je me dit que c est peut être une option ?

Et du coup en inspectant j ai vu qu’il y a Un boîtier noir relié par un genre de câble comme les rs232 d avant … il fait environ 12cm de long sur 7 de large ….

C est une 75 série platinum 2.0 cdti de 06/2005

Une question qui me trotte aussi ….
Sur la porte avant gauche il y a une fiche signalétique rover qui marque 135psi mais je croyais que c était un 131 cv ?

Bon j arrête avec toutes mes questions

Merci et à bientôt

[gisele]

Bonsoir.
Sur la mienne aussi il y a une prise pas branchée qui traîne du coté gauche. Ca peut aussi être le faisceau provisionnel des anti-brouillard. Mais la mienne est une MK1 de 2002.
C'est quoi les rs232?
Le boitier dont tu parles est sans doute le boitier de commande du ventilo.
136psi doit être une pression. PSI= Pound per Square Inch. Ca vaut 70,3g/cm2. Ca fait référence à quoi?
gisele

[Bruno83460]

Bonjour Gisèle

Merci pour votre réponse
Je suis donc moins inquiet pour ce faisceau qui n est pas branché

Les ports RS232 sont les anciens ports série de communication ( avant les ports usb les souris étaient branchées comme ça lol )

Pour les 136 psi c est sur la fiche de la rover dans la portière …  c était par simple curiosité

En tout cas ce sont de magnifique voitures je ne m en lasserai jamais ))

Merci pour votre aide Gisèle

Amicalement
Bruno

[gisele]

Bonjour.
Tu pourrais mettre la photo de l'étiquette qui te dit 136psi? Par curiosité aussi.
gisele

[Bruno83460]

Voici l étiquette
Elle est dans la portière avant gauche au dessus de la fiche peinture

[gisele]

C'est bien 135cv, 135ps.
Tu as écrit 135psi, c'est pas pareil....
J'ai aussi une étiquette comme ça sur la mienne, un peu différente. Parce qu'elle a été sortie d'usine en 115cv et passée à 135 avec un remaping de l'ECU. Ce qui m'a valu pas mal de déboires pour la faire immatriculer en France après l'avoir achetée en Allemagne.
gisele