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[Guiio]

Je n'ai pas dis que ce n'était pas possible,juste qu'à mon avis,les chances d'avoir un JdC plutot qu'une culasse felée doivent être assez importantes  

Et le joint fragile des rover a au moins un avantage:permettre de déceler une défaillance à ce niveau justement avec que la culasse ne morfle sinon un joint en béton armé serait nickel

[Guiio]

Le chef d'atelier de mon garage Rover m'avait dit que les serie K,si ils chauffent vraiment bien,avaient les chemises qui descendaient dans les cylindres,et là ça fait mal

[moulikmourad]

oui quand le moteur chauffe et ont ouvre la vase c normale que l'eau s'expulse ca marche aussi chez moi !est ce que c le signe d'une culasse morte ou d'un joint de culasse mort ?!!!
pas de mayonaise ni de fumer ??????!!!!

[matt414]

oui quand le moteur chauffe et ont ouvre la vase c normale que l'eau s'expulse ca marche aussi chez moi !est ce que c le signe d'une culasse morte ou d'un joint de culasse mort ?!!!
pas de mayonaise ni de fumer ??????!!!!

tant que c'est pas ouvert tu peux pas savoir précisément, mais fait ça vite tu risques de tout arracher si tu continue  

[moulikmourad]

je pense pas que ca soit ca parceque le moteur montre normalement en temperature même si il fait 45 ou parfois même la semaine passer 54 au soleil pas du fumer même pas rien nickel moteur tourne normalement ont l'entend même pas   le truc  le temoin de lka temperature n'atteind que rarement la moitier !!!! j'ai même cru que ca marcher pas mais apres rude effort pour chauffer le moteur il s'est enfin déclanché   le truc du radiateur le ventilo :! et si je comprend bien car je suis ancien motard une culasse felé ou tordu ou un probleme quelquanque le moteur quand il'est chaud ne pourrat pas redemmarer en cas de pepins due a la culasse ???
pour le joint je l'ai trouver chez un specialiste land rover ca coute 90 ror 900 dhs ? c cher quand même ???? c un joint phabriqué en tôle avec des ptits trait en caoutchout rouge sur les bord ? c 'est lui ?K§

[matt414]

et 90€ sans la MO a 40€/h mon ami

[Fantomas]

je pense pas que ca soit ca parceque le moteur montre normalement en temperature même si il fait 45 ou parfois même la semaine passer 54 au soleil pas du fumer même pas rien nickel moteur tourne normalement ont l'entend même pas   le truc  le temoin de lka temperature n'atteind que rarement la moitier !!!! j'ai même cru que ca marcher pas mais apres rude effort pour chauffer le moteur il s'est enfin déclanché   le truc du radiateur le ventilo :! et si je comprend bien car je suis ancien motard une culasse felé ou tordu ou un probleme quelquanque le moteur quand il'est chaud ne pourrat pas redemmarer en cas de pepins due a la culasse ???

Je ne comprends pas bien, la mise en T° en conditions de marches normales se fait correctement, ou bien t'apparaît lente  :

[moulikmourad]

normale pour la monter de la temp mais jamais plus que la moitier jamais
en faite je vient juste de chez un mecano il'a verifier dans la fausse une fuite exterieur du joint de culasse il ya des restes d'eau
il m'a dit c pas la peinr de changer le joint de culasse il m'a proposer d'utilisé un produit stop bloc ou soud blog c un anti fuite je croit
soit de resserer la culasse
soit de changer le joint mais il m'a précisé que le defaut des rover s'etand aussi sur la surface de la culasse (formation de gorges due aux cylindres)      
que doit je faire ?????
rouler comme ca ajamais
utilisé le soud bloc
faire une réparation (cout cout)
nb je vient de l'acheter la voiture
en fait comment mettre une image ?????