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[ROVER220T16]

j'ai donc une 216 gti du 12/1992 avec 181000 kms , elle tire vachement à gauche quand je freine fort , les disques , étriers et plaquettes ont été changés , purgés , la pression des 4 pneus est bonne ( 2,2 bars ) , donc de quoi ca peut venir ???

( elle doit passer au controle d'ici peu , je pense qu'elle sera recalée pour ca !! )

[Rover820i]

Les jantes ont été équilibrées, et ne sont pas voilées ?

[ROVER220T16]

Les jantes ont été équilibrées, et ne sont pas voilées ?

à vrai dire je sais pas , les pneus vont être changés d'ici 1 semaine , les jantes ne semblent pas avec pris de coup, elles sont en bon état visuel, pas de vibration dans le volant non plus ( à n'importe quelle vitesse )

[Rover820i]

Et quand tu freines pas, elle tire tout droit ?

[ROVER220T16]

Et quand tu freines pas, elle tire tout droit ?

oui , elle ne tire pas aussitot à gauche , mais si je la laisse aller , elle finit par        se déporter sur la gauche quand meme  

[samhuin]

ca fait longtemps que tu as fait ton parallelisme?

[ROVER220T16]

ca fait longtemps que tu as fait ton parallelisme?

je viens d'avoir la voiture , je sais pas s'il a deja été fait !  

[samhuin]

apres avoir fait le parallelisme, ca a regler se probleme sur ma voiture.  enfin je suis pas un specialiste non plus , je fait juste par de ma connaissance tres limitees

[shattitoons]

ça peut etre un étrier qui freine plus que l'autre d'ou le fait que ta voiture tire d'un coté quand tu freines

[ROVER220T16]

ça peut etre un étrier qui freine plus que l'autre d'ou le fait que ta voiture tire d'un coté quand tu freines

ouais , quand je pile , y a la roue avant gauche qui bloque et c'est le dérapage , mais rien coté droit

[bens]

a tout les coups c'est un flexible qui est a moitier bouché et qui envoie une mauvaise préssion de l'étrier droit et te fait tiré a gauche.
le plus simple c'est de controlé les pressions de liquide de frein mais avec un apareille
ou comme tu na pas d'apareille,enlève le tuyau coté étrier droit et pompe les freins,si tu ressent une légère résistance a la pédale (si tu compare par rapport au gauche) donc le tuyau flexible est bouché a cause d'une dégradation interne du tuyau
je te dit ça a condition que étriers ne soit pas grippé

[shattitoons]

Bens, ces étriers sont neufs donc je pense que c'est bien un des flexibles qui doit empecher le liquide de frein de faire son boulot. C'est courant sur les 216 ce genre de choses?

[galak]

Salut  

Je n'ai pas fait faire de parallelisme sur la 216 pendant le temps que je l'ai eu, je ne me suis non plus jamais tapé une bordure etc...

Par contre c'est vrai qu'elle a tendance à virer sur la gauche en freinage appuyé

Sinon tu arrives à la remettre en état sans trop de problème?  

Ps: la mg vient de se fairec hanger le pare brise, ce week end je sort de l'assurance, je me prend un cailloux et boom le pare brise! En 7 ans de campagne ça m'etait jamais arrivé et la suffit que je change de voiture

[ROVER220T16]

je te dit ça a condition que étriers ne soit pas grippé

non , je les ai démontés et graissé les axes coulissants avec de la graisse graphitée

[bens]

Bens, ces étriers sont neufs donc je pense que c'est bien un des flexibles qui doit empecher le liquide de frein de faire son boulot. C'est courant sur les 216 ce genre de choses?

pas courant,mais ça peut arrivé avec le viellisment des flexibles