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[Rover820i]

q tite de comparaison, quel voiture fait 12.5litre au 100 en sportive haut de gamme? posche?

12,5L/100 c'est la conso moyenne d'un moteur de 2 à 2,5L. Porsche, c'est la conso aux 50km ça

[ptit_biscuit]

12,5L/100 c'est la conso moyenne d'un moteur de 2 à 2,5L. Porsche, c'est la conso aux 50km ça

bonne nouvelle mon moteur fait 1.4L

j'espere maitre bens ou un autre maitre mecano rover a doigts de fée aura des pistes

[Rover820i]

La température s'affiche normalement sur ton tableau de bord ?

[ptit_biscuit]

La température s'affiche normalement sur ton tableau de bord ?

temperature d'eau, en 5-10mn ca monte à une petite moitier, jamais plus haut, meme avec 3 heure de bouchon (monaco-nice par basse corniche)
pour l'huile, je decolle des 50° en 15mn , j'atteint un petit 100°, jamais plus

[Rover820i]

T'as une sonde de température d'huile ?:

[ptit_biscuit]

T'as une sonde de température d'huile ?:

sonde de temperature et manometre, d'"ailleur ca me fait pensé j'ai po mis a jours mon topic foto avec les foto du mano
c'est pour surveiller de prés mon moteur, je tien a ma voiture, j'attend le mano de pression d'huile

[lorenzo]

question pour optimiser sa conso?
est il preferable de passer en cinquieme vitesse(qui est parait il une vitesse économique) le plus tot possible genre des 60-70 km quitte a etre en sous regime?
d'ailleur on consomme pas moin si l'on passe ces vitesses  le plut tot possible genre des 2000 trs/min???
merci pour l'infos

[Rover820i]

d'ailleur on consomme pas moin si l'on passe ces vitesses  le plut tot possible genre des 2000 trs/min???

Pas nécessairement, en général on optimise le rendement du moteur en passant les rapports au régime du couple.

De plus, 2.000RPM en essence c'est quasiment du sous-régime

[lorenzo]

tout a fait c du sous regime mais je pensais qu'en sous regime  c'est qu'il n'y avait pas assez d'essence qu'arrivé donc moin de consomation...
je pensais faut donc...alors le meilleur moyen de faire des economie d'essence c'est de passer ses vitesses a 3000trs/min.qui ets le meilleur rapport....

[Rover820i]

Le sous-régime augmente la consommation de carburant, et provoque également une usure prématurée du moteur Notamment lorsque tu vas affoler la cavalerie pour une relance, tu vas ouvrir le papillon à fond et donc faire exploser ta conso

Le meilleur régime moteur dépend tout d'abord de la motorisation

[lorenzo]

et donc pour ma rover 214 si le meilleur regime pour passer mes vitesses srais de combien?

[Rover820i]

et donc pour ma rover 214 si le meilleur regime pour passer mes vitesses srais de combien?

Sais pas, attend l'arrivée de proprio de K Series

[bens]

pour tes petits accoup,débouche la durit de dépréssion qui va de l'écu a l'admission.(vapeur d'huile qui bouche le tuyau)
pour ta consommation controle la préssion d'essence (trop de préssion donc consommation et régulateur en cause.)
ou
controle le moteur pas a pas et réglage (T4/tesbook)
ou
controle la sonde lamda (multimètre) pour voir si elle travail bien,si elle est bloqué sur enrechissement donc consommation assuré aussi.
mais une sonde lamda ce controle a condition que la préssion d'éssence soit normal

[ptit_biscuit]

pour tes petits accoup,

-1débouche la durit de dépréssion qui va de l'écu a l'admission.(vapeur d'huile qui bouche le tuyau)
pour ta consommation

2-controle la préssion d'essence (trop de préssion donc consommation et régulateur en cause.)
ou

3-controle le moteur pas a pas et réglage (T4/tesbook)
ou

4-controle la sonde lamda (multimètre) pour voir si elle travail bien,si elle est bloqué sur enrechissement donc consommation assuré aussi.
mais une sonde lamda ce controle a condition que la préssion d'éssence soit normal

1-pour la deboucher, je suffit de debrancher coté ecu et je souffle un coup dedan? ou autre technique?

2-comment se controle une pression d'essence?

3-le moteur est deja passé au T4 cet été et ils n'y avait rien de particulier, je verifie quand meme le moteur pas à pas, comment?

4-ou se situe la somde lambda?pour la tester, multimetre en parallele en volt? que dois-je observer sur le multimetre?

merci bens

[maximil]

Moi aussi j'ai du mal avec la consommation de ma nouvelle 214 Si de 99. Au départ, en roulant tranquillement (100-110 sur autoroute), je pouvais tabler sur un 550 km avec un plein.
Mais à mi reservoir, j'ai roulé à 140-150 pendant une heure et demie: résultat: un plein pour 445 km !!!
J'ai remarqué qu'à froid, au ralenti, de lo'essence sort par le pot d'échappement. Est-ce normal ?
Et dire que j'ai pleins d'amis qui avec leur mazout, font 800-850 km avec un plein de 42 litres...