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[Rover820i]

T'aurais pu deviner que je te proposerais, enfin bon

[panhard_37]

Le coupé, le coupé!!!

[Fantomas]

Le coupé, le coupé!!!

Too Late

[ao mahoru]

La Sterling a passé le CT hier. Pas de contre visite cependant le contrleur à relever les quelques points suivant :

 frein à main semble déséquilibré et la course est trop grande.
plaquettes de frein . elles sont usées à 75 % à l'arriére, 50 % à
     l'avant.
   . feu arriére et echappement .
   . soufflet de transmission défectueux.

Quand pensez-vous ?

Cédric

[Fantomas]

C'est quoi le pb à l'échappement :

Le reste, rien d'important.

[Rover820i]

Alors pour le frein à main, je viens d'avoir le coup sur ma 820, c'est certainement le rattrape d'un piston qui ne se fait pas (d'ailleurs il doit aussi y avoir un déséquilibre du freinage arrière non ?)

Pour les plaquettes, bah c'est de l'entretien classique.

Pour le feu arrière, ça se trouve un peu partout. Pour l'échappement, un en casse d'une 825 ou 827.

Pour le soufflet de transmission, c'est classique. Ca se trouve facilement chez Rover ou Honda, il doit y en avoir pour GRAND GRAND GRAND maximum 100¤ à remplacer, MO comprise, mais faut tomber sur des bras cassés sans doigts aveugles et bourrés. Je crois que ça coûte une 60aine d'euros en moyenne.

[Fantomas]

Sur ma 600 30 à 60 ¤ les soufflets MO incluse (vive les travaux dans le patelin)

[ao mahoru]

Pour les plaquettes avec une moyenne de 5000 kms par an elles vont encore durée un peu.

Pour le feu arrière j'en ai acheté un pour 20 euros sur ebay. Il sera changé la semaine prochaine.

Pour l'echappement il y a un fissure qui peu être reparer par une soudure selon son mécanicien (rover fumel ou funel) Je connaissais le pbm auparavant.
Pour le frein à main le pbm était déjà présent en 2004 donc cela doit pouvroi rester comme cela.

Vivement samedi

Cédric

[Rover820i]

Pour l'echappement il y a un fissure qui peu être reparer par une soudure selon son mécanicien (rover fumel ou funel) Je connaissais le pbm auparavant.

Non, c'est Rover LUNEL

Pour le frein à main le pbm était déjà présent en 2004 donc cela doit pouvroi rester comme cela.

Fais gaffe si y'a un déséquilibre sur le freinage arrière c'est très mauvais.

Ca prend 10mn montre en main à corriger si c'est le piston qui rattrape pas

[ao mahoru]

Sinon pour le silencieu quand pensez-vous de l'idée de faire une soudure.
 
Sinon  pour le frein à main j'ai pour l'instant que l'information donnée ds mon message precedent.
Le propriétaire n'arrive pas à me l'envoyer par mail.

Sur le CT 2004 il y avait uniquement d'inscrit :
Point 1.3.2.3.1 : commande du frein de stationnement : course importante.

Cédric

[Rover820i]

Sinon pour le silencieu quand pensez-vous de l'idée de faire une soudure.

Déjà fait sur une de mes voitures, aucun problème à signaler.
 

Sur le CT 2004 il y avait uniquement d'inscrit :
Point 1.3.2.3.1 : commande du frein de stationnement : course importante.

Donc à priori c'est juste un réglage du câble à l'intérieur de l'habitacle, je te monterai samedi comment ça se règle

[ao mahoru]

Tanks

Cédric

[FREDERIC]

Bon et bien cela commence à sentir vraiment bon.

Et bien bon achat.

[ao mahoru]

J'ai eu la copie du  PV du ct
Donc pour le frein de stationnement il y a d'inscrit :
frein de service : desequilibre Ar

Commande de frein de stationnement : course importante.

Transmission : souflet defectueux AVG. Le droit avait été changé en 2004.

Silencieux d'echappement : deterioration importante AR

Le reste concerne le feux et plaquettes AR.


Pour le frein à main nico tu avais certainement raison cela doit influencer sur l'arrière.

Cédric

[ao mahoru]

La sterling est en Gironde depuis hier soir.

Ce matin j'en ai profité pour changer le feu ARD, refixer le pare choc, resoudre le problème d'autoradio, et j'ai commencé à nourrir le cuir.
D'ailleurs vous vous servez de quoi comme produit pour nettoyer et nourrir le cuir. Pour la 75 j'ai du GS27 qui nourrit bien mais pour nettoyer le cuir beige de la sterling c'est pas terrible.

Il reste donc à nettoyer le cuir,
Faire la soudure sur le silencieu d'echappement,
Ensuite faire changer le soufflet AV gauche ainsi que la courroie.
Pour l'instant la carrosserie restera comme elle est puisque elle est pas super abîmé.

Je posterais des photos dans la fin de journée dans la section photo.

Cédric