Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[shattitoons]

La sterling est en Gironde depuis hier soir.

Ce matin j'en ai profité pour changer le feu ARD, refixer le pare choc, resoudre le problème d'autoradio, et j'ai commencé à nourrir le cuir.
D'ailleurs vous vous servez de quoi comme produit pour nettoyer et nourrir le cuir. Pour la 75 j'ai du GS27 qui nourrit bien mais pour nettoyer le cuir beige de la sterling c'est pas terrible.

Il reste donc à nettoyer le cuir,
Faire la soudure sur le silencieu d'echappement,
Ensuite faire changer le soufflet AV gauche ainsi que la courroie.
Pour l'instant la carrosserie restera comme elle est puisque elle est pas super abîmé.

Je posterais des photos dans la fin de journée dans la section photo.

Cédric

J'ai nettoyé le cuir de mon cab il ya pas longtemps. Avant, j'avais essayé tous les produits et lingettes possibles, j'avais quelques résultats mais pas comme celui que j'ai eu dernièrement. Prochainement, je dois nettoyer le cuir d'une 216 cab edition spéciale à un pote à moi, cuir qui n'est plus couleur crème mais couleur brune et je plaisante pas. Je ferais un tuto à l'occaz, c'est tout con, c pas cher mais c'est de la technique un peu barbare Pour le nourissant cuir, j'ai également essayé tous les produits possibles GS27, belgom, lait bébé, peau de banane, produit allemand, lingettes nourissantes pour cuir et j'en finis pas. J'étais assez satisfait de certains produits mais j'ai trouvé un produit beaucoup plus efficace que les autres et qui donne au cuir son odeur d'origine,je ne sais plus la marque, il faudra que je regarde mais je sais pas si on trouve ce produit partout en france en tous, j'en utiliserais plus jamais d'aute que celui ci

[ao mahoru]

Ce matin changement du silencieux intermediaire.
plus aucun bruit je peu entendre le feulement du v6 en reprise et le calme à son volant.
je pense que je vais laisser souvent la 75 au garage et rouler avec la sterling.

[Jojo214]

Ce matin changement du silencieux intermediaire.
plus aucun bruit je peu entendre le feulement du v6 en reprise et le calme à son volant.
je pense que je vais laisser souvent la 75 au garage et rouler avec la sterling.

si t'as un budget carburant

[ao mahoru]

La 75 : 6,3 l/100
la 827 : 7,4 l/100

C'est pas énorme mais je fais 75 kms/jour 

Donc un jour sur 3 c'est une bonne moyenne.

Tu roules pas avec le v6 tout les jours.

Sinon tu as une conso de combien avec le v6

[ao mahoru]

Que faire de cette 827 ?

Elle m'a montré les sympathie du v6 c'est grace à elle si j'opte aujorud'hui pour un KV6. Chose que j'aurais jamais fait dans le passé.

A-t-elle une chance de pouvoir devenir collection vue la rareté ou pas ?

J'ai deux acheteurs potentiel à prix vraiment bas (entre 1000 et 1500 euros). L'un le plus serieux un ami  chef d'entreprise la veut juste pour justifier d'une CG a son nom (Il roule en voiture de société) Elle va finir dans un coin de son entreprise a pourrir puisqu'elle ne roulera pratiquement plus.
Cela me dérange un peu, cela aurait été une 827 classique j'aurais moins de remort.

Vos t'elle le coût d'être sauvé ?

[shattitoons]

ben soit ça t'arrange et t'en à rien a foutre de la caisse vu qu'après elle n'est pas à toi, soit tu fais des sentiments et tu la vends à un passionné

[ao mahoru]

C'est clair que je prefère la vendre à un passionné.

Maintenant il faut toruver un VRAI passionné de la marque.

[shattitoons]

C'est clair que je prefère la vendre à un passionné.

Maintenant il faut toruver un VRAI passionné de la marque.

pour un V6 dans une 800, c'est pas gagné

[ao mahoru]

La question est que c'est pas une 827 classique mais une Sterling 827SL  non livrée par rover sur notre continent.

[shattitoons]

La question est que c'est pas une 827 classique mais une Sterling 827SL  non livrée par rover sur notre continent.

ouai je sais faut trouver un amateur de sterling

[damienu]

Tu la vends à ton ami et tu t'arranges pour qu'il te la prete tout les weekends

[ao mahoru]

Pour rouler le we j'ai la 75 et en plus elle sera pas dans la même région que moi.
Et je passe pas mon temps sur la route mais plutot sur l'eau ma vrai passion.

[matt414]

pour un V6 dans une 800, c'est pas gagné

ben  je peux te dire que je n'étais pas chaud au début, mais alors maintenant quel plaisir a chaque fois de monter dans le coupé, c'est remarquable

par contre moi la conso, je ne suis pas a 7,8

franchement si c'est pour en tirer 1000€ et qu'elle pourisse, autant que tu la garde, c'est quoi 1000€ franchement? c'est que dalle

[ao mahoru]

J'ai que deux garages et je vais pas entreposer la voiture dans mon jardin.

On est cependant plus proche des 1500 euros qur des 1000 euros. C'est clair qu'ouajourd'hui c'est peu pour les perf du moteur . En tirant deçu en ce moment j'ai une conso de 8,7 l/100.

Mais c'est clair je préfererais qu'elle parte chez un collectionneur ou un passionné d'Anglaise à la place.

[shattitoons]

franchement si c'est pour en tirer 1000€ et qu'elle pourisse, autant que tu la garde, c'est quoi 1000€ franchement? c'est que dalle

T'as un salaire de ministre toi pour dire ça