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Auteur Sujet: Longbridge  (Lu 302337 fois)

perkins

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Longbridge
« le: 18 Mars 2006, 20:51:57 »


Longbridge dans les années 1950


Longbridge, 2005


J'ouvre un nouveau sujet pour ceux qui auraient des informations nouvelles  sur l'usine historique de Longbridge où est attendue la reprise de la production des MG  au Royaume-Uni :).
Pour l'heure, nous savons déjà que Nanjing automobile, qui a acquis MG Rover le 22 juillet 2005 après la liquidation judiciaire du group Phoenix Four, a élaboré un plan rendant possible la fabrication des MG T et MG Z7 (MG ZT restylée ?).
Trois informations précises :
1) Les chaînes de montage en question de ces deux modèles sont encore à l'usine de Longbridge, les autres ayant été déplacées en Chine à Pukou. 
2) Selon une source proche de l'usine, le recrutement de personnels qualifiés est prévu dans les 2 mois.
3) La production de ces modèles nécessiterait l'aide de fournisseurs britanniques, donc la reprise de l'activité de sous-traitants dans les Midlands.


« Modifié: 06 Septembre 2006, 21:07:25 par perkins »
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Fantomas

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Re : Longbridge
« Réponse #1 le: 19 Mars 2006, 08:38:48 »

C'est le plan qu'avait annoncé Nanjing en novembre 2005 :)
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perkins

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Re : Longbridge
« Réponse #2 le: 19 Mars 2006, 19:47:01 »

Selon certains membres du forum anglais (MG Rover-org.), pour l'instant  à l'usine de Longbridge, ii y a principalement 17 ex-employés MG Rover et tous les anciens patrons sont partis.Tous ceux qui sont déjà là y restent au moins jusqu'au environ de Pâques. Mais Nanjing a déjà commencé à recruter quelques personnes. Le terrain de l'ancienne partie de l'usine où se trouvait Powertrain (qui a été délocalisée en Chine)  est désormais à louer.
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Re : Longbridge
« Réponse #3 le: 19 Mars 2006, 20:39:17 »

Selon certains membres du forum anglais (MG Rover-org.), pour l'instant  à l'usine de Longbridge, ii y a principalement 17 ex-employés MG Rover et tous les anciens patrons sont partis.Tous ceux qui sont déjà là y restent au moins jusqu'au environ de Pâques. Mais Nanjing a déjà commencé à recruter quelques personnes. Le terrain de l'ancienne partie de l'usine où se trouvait Powertrain (qui a été délocalisée en Chine)  est désormais à louer.

Ils enverraient donc les moteurs de PRC pour les 7Z et TF montées à Longbridge :?: Bizarre.
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Re : Longbridge
« Réponse #4 le: 19 Mars 2006, 22:19:23 »

Citer
Ils enverraient donc les moteurs de PRC pour les 7Z et TF montées à Longbridge ? Bizarre.
Exact. Les chinois ont bien fait une "opération de mainmise" sur POWERTRAIN ("left and shift" = délocalisation), le groupe "motoriste" de MG Rover. J'avais déjà lu cette info. quelque part.
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Re : Longbridge
« Réponse #5 le: 31 Mars 2006, 09:31:30 »

Des journalistes chinois ont fait un reportage sur l'usine de Longbridge  tout récemment [Source : Xinhuanet.com, 28/03/2006]
On apprend que Rosa, directrice anglaise du personnel, est responsable du recrutement. Elle a dit à ces journalistes qu'elle avait déjà trouvé  un nouvel emploi (depuis la mise en faillite d'avril 2005) mais qu'elle veut participer à la reconstruction du groupe MG Rover. Elle est  et reste contente à Longbridge parce qu'il y toujours une atmosphère familiale.
"La production doit reprendre dès que possible à Longbridge" disent les journalistes chinois, mais sans donner de date. 8-)
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Re : Longbridge
« Réponse #6 le: 31 Mars 2006, 16:04:30 »

 Le Birmingham Post donne l'information selon laquelle les administrateurs de MG Rover affirment que la procédure de mise en liquidation arrive à son terme avec     "le dépot de bilan" : l'état des comptes sera rendu public dans quelques semaines. :? Normal, il s'agit de la suite des événements de l'année noire...2005. 
 Quoiqu'il en soit,"un rallye aura lieu à Longbridge le mois prochain pour marquer le 1er anniversaire de la fermeture de l'usine et le 100ième anniversaire de la première voiture produite sur le site de l'usine. L'événément qui commencera à 11 heures le 15 avril comprendra un convoi de voitures MG et ROVER conduites depuis "Hopwood Services" jusqu'à "Cofton Park". Plus de 150 personnes se sont déjà engagées pour y participer."
[Source : The Birmingham Post, 31/03/2006] 8-)
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Re : Longbridge
« Réponse #7 le: 02 Avril 2006, 18:40:55 »

Dernières images (déprimantes) de l'usine de Longbridge qui date d'une semaine environ :
http://www.28dayslater.co.uk/forums/showthread.php?t=2584

Mais on attend la reprise de la production  :wink:.
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Re : Longbridge
« Réponse #8 le: 03 Avril 2006, 15:55:15 »

"Les cent ans de Longbridge" ("100 years of Longbridge"), article du Birmingham Post le 02/04/2006

Quelques extraits du début de cet article :
"Il y a 100 ans, ce mois-ci,  Herbert AUSTIN animait un repas pour commémorer la première voiture sortant des chaînes de production à Longbridge. Mais après la faillite de MG Rover le site se trouve abandonné, un "reste" d''usine par rapport à l'époque de l'apogée de sa gloire lorsqu'elle produisait  10 000 voitures par semaine. Aujourd'hui, nous avons une équipe menée par Tony Osborne, Président de la "Austin Federation", pour  faire revivre  quelques instants marquants des 100 ans magiques de l'automobile dans les "Midlands"(...)
Herbert AUSTIN a fondé  en 1905 "The Austin Motor Compagny" à Longbridge dans Birmingham. Un an plus tard, il inaugurait la première Austin(...)
Avec des voitures qui en étaient encore à leurs débuts, l'affaire prospéra progressivement et en 1910 près de 1000 travailleurs produisaient une gamme large de modèles. Après la première guerre mondiale, Austin décida de concentrer la production sur un seul modèle, une voiture reprenant les lignes de l'américain Ford. Mais cette décision fut pour la firme un desastre dans la mesure où les ventes furent en chutes libres. Ce fut l'introduction en 1922 de l'"Austin Seven" qui transforma complètement la fortune de la compagnie, et celle-ci devient un "best-seller"(...)    8)
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Re : Longbridge
« Réponse #9 le: 04 Avril 2006, 18:52:53 »

Selon Howard, membre du forum anglais MG-Rover-org, la télévision régionale de" BBC Midlands" a été autorisée par Nanjing à faire un reportage télévisé sur la reprise de la production à Longbridge. Les caméras TV sont déjà entrées dans l'usine ! Selon ces journalistes, "la plupart des chaînes de production en place pourraient redémarrer dès demain si cela était décidé", ce qui confirme que les chaînes de production des MG TF et MG ZT(75)  sont encore en place.  :)
D'autre part, des fournisseurs auraient déjà été contactés pour la reprise, pour produire au moins 2000 MG TF d'ici juillet 2007.
A suivre.   8-)
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Re : Longbridge
« Réponse #10 le: 04 Avril 2006, 20:22:10 »

2000 :?: Ils vont pas inonder le marché là  :?
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Re : Longbridge
« Réponse #11 le: 04 Avril 2006, 20:56:18 »

Ce chiffre représente un minimum (un faible niveau de production c'est vrai...) et il ne faut pas trop y accorder d'importance mais la bonne nouvelle est que Nanjing a réaffirmé aujourd'hui son engagement  de reprendre la production à l'usine de Longbridge dès que possible selon les journalistes anglais (selon une personne présente sur place).   La présence de la BBC sur le site est un signe avant coureur. On attend la concrétisation de tout cela. 8)
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Re : Longbridge
« Réponse #12 le: 05 Avril 2006, 07:10:45 »

"Des voitures de Longbridge en ventes pour 2007", titre la BBC : http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/west_midlands/4877608.stm  8)
Le pésident de Nanjing Auto a dit à la BBC que l'usine de Longbridge était sur le point de reprendre la production. Dans un premier temps, il n'y aura que 200 employés pour assurer la production.  :roll:
Cette information fait suite à la signature  du bail  avec St Modwen, le 22/02/2006 :
 
« Modifié: 29 Mai 2006, 15:31:04 par perkins »
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Re : Longbridge
« Réponse #13 le: 05 Avril 2006, 16:52:52 »

Sur le site web de BBC Birmingham, il y a un résumé de la situation  (que je traduis):

"Des voitures seront de nouveau produites sur le site ROVER de Longbridge, selon ses propriétaires chinois. Dans une interview exclusive, le patron de la NAC, Mr. Wang Hong Biao a dit à Peter Plisner que la production du modèle MG TF reprendrait sans aucun doute ("definitively") à Longbridge, un an après la fermeture de l'usine".Autre précision importante : "Nous pouvons dire que la majorité des parties et des composants des véhicules produits seront achetés ici, localement ( au Royaume-Uni)" (Wang Hong Biao)  8)
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Re : Longbridge
« Réponse #14 le: 05 Avril 2006, 17:17:18 »

Pour la version originale : http://www.bbc.co.uk/birmingham/  :)
BBC Birmingham TV "Production to restart at Longbridge".[ En haut à droite]
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