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[Shyma.X]

Salut à tous.

Je possède une Rover 216 SI Lux (A.M. 96, Essence).
Celle-ci avait la mauvaise habitude de caler dès que je m'arrêtais (Stop, feux tricolores, etc.), c'était très fréquent quand je roulais phares allumés, beaucoup moins le reste du temps.
J'ai demandé conseil à un garagiste qui m'a dit de changer l'alternateur.
Ce que j'ai fait.
Bon, j'ai acheté un alternateur d'occase car trouver des pièces neuves Rover est devenue la misère.
Mais depuis ce changement, c'est pire ! Elle cale systématiquement à chaque arrêt. Même feux, autoradio et clim éteints.
C'est franchement pénible et je me demande si le problème vient bien de l'alternateur ou du ralenti, voir une autre raison.

Si quelqu'un a une piste, toute hypothèse est la bienvenue.

Merci d'avance.

P.S. : J'ai effectué une recherche sur le forum au préalable, mais ce problème n'a apparemment pas encore été évoqué.

[bens]

il faut que tu rêgle le moteur pas a pas et le hots....(che plus le nom) mais qui sert pour évité que le ralenti chute trop vite quand ont déccélère mais avec le tesbook ou T4
j'ai eu le cas l'autre jours,moteur calais par moment et le cable accélérateur était trop tendu et le pas a pas complétement dans les choux
sinon tu peut éssayé de faire un RAZ de ton écu ou avec contact mit, appuyé et relaché la pédale accélérateur pendant 5 fois,attendre 20 secondes et démarré,sinon direction tesbook ou T4

[Shyma.X]

Merci pour ta réponse.

J'avais déjà songé au ralenti, mais mon mécano m'avait répondu qu'il était automatique sur cette voiture, et qu'il n'y avait pas grand chose à faire.
Perso, étant complètement nul en mécanique, je n'ai pas chercher à comprendre…
Je vais donc creuser le problème à ce niveau là.

[Shyma.X]

Bon, ce matin j'ai nettoyé les bougies et réglé un peu l'accélérateur.
Maintenant la voiture ronronne comme un charme.
Je peux piler à un stop, la voiture ne bronchera pas.
Après, il faut faire un test de nuit avec les phares allumés, mais déjà je sens quand je m'arrête que la voiture n'a plus les signes de faiblesse qu'elle avait avant.

Dire qu'un simple coup de tournevis aurait pu m'éviter de dépenser une centaine d'euros…
Enfin, je me dis que si l'alternateur actuel lâche, je pourrais toujours remettre l'ancien.


Les mécanos de mon secteur, tous des gignols.