Personnellement je préfère mettre 100 euros pour un filtre hautes performances qui va remplacer celui d'origine et investir dans un bon échappement.
En posant une admission dynamique, tout cet air en plus va devoir être évacué au plus vite pour être vraiment efficace (et je ne suis pas convaincu du réel gain de puissance)
Et si la ligne d'échappement est celle d'origine ça ne sert pas à grand chose.
Les échappements d'origine retiennent beaucoup le passage des gazes à cause des normes environnementales et sont filtrés.
Un échappement sport a un passage des gazes plus grand et plus direct sans 25000 filtres. En modifiant toute la ligne là ça devient intéressant.
Ensuite, si on commence à modifier le boîtier électronique, arbres à cames etc... bonjour les PS