210 avec la td 115 c'est plutot pas mal....
Par contre la ZR160 monte vite jusqu'à 180 et après ca galère un peu plus, il faut du plat et de la ligne droite (autobahn ou circuit bien sur !!!). La 160 mise plus sur la montée en vitesse que sur le vmax, comme les GTI en général.
En plus je vois pas trop l'intérêt de faire du 240, n'importe quel jeune permis peut le faire avec une voiture récente et un minimum puissante.
Le faire une fois ou deux ok, mais tous les jours ca sert à rien a part abimer le moteur. J'ai des collègues qui ne pensent qu'au vmax et qui sont tout content de me dire tiens ce matin j'ai fait du 200 sur telle route. Quand je vais faire un tour avec eux et je suis toujours devant car ils ne savent pas rouler ailleurs que sur ligne droite...
Les reprises sont plus importantes à mon gout