Voici les chiffres (en secondes) d'une doc Rover pour le 80-120km/h en 4ème puis 5ème (pas de 2.0V6 brochure trop récente) :
1.8 12.0 17.0
1.8T 9.3 12.6
2.5V6 8.8 12.6
CDT 10.0 13.7
CDTi 8.8 12.2
Autres chiffres (en secondes) d'une doc anglaise Rover pour le 30-50mph (48-80km/h) puis 50-70mph (80-113km/h) en 4ème :
1.8 8.6 9.6
1.8T 7.1 7.4
2.0V6 8.6 8.5
2.5V6 7.0 7.0
CDT 7.6 7.7
CDTi 7.3 6.8
moi je suis d'accord avec ces chiffres, je les respectent, car ils sont certainement justes
mais tellement STUPIDES
faut etre vraiment idiot pour faire une reprise avec un moteur essence (que ce soit 1.8 ou 1.8T ou 2.5v6) de 80 a 120 a partir du 4eme rapport ou encore pire a partir du 5eme c'est une hérésie complete, une mascarade
moi perso avec des amis on fait des reprises de 80 a 240 sur autoroute a partir de la 3eme ou si on peut a 50-60 en 2eme et jusqu'en 5eme donc
la 5eme se passant a peu pres a 200, comment voulez vous partir de cette meme 5eme a 80, faut etre vraiment trop con pour faire des reprises comme ca (désolé pour le terme grossier mais c'est tellement crétin)
En reprise un cdti fait .... largement mieux qu'un 2 litres ess. Infos doc rover
on peut essayer sur la rocade avec mon 2litre a moi quand tu veux