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[Wooz]

Hello!
 je suis inscrit depuis un moment, mais je n'avais encore jamais posté.
alors, je me présente vite fait, Sébastien, prof de menuiserie dans le 93..
Je passe au plus important, ma Rover, et j'en profite pour vous demander deux ou trois conseils, ou les liens vers les topics ou mes questions trouveraient réponses.
J'ai acheté une Rover 414 SI de 1997 il y a un an, elle n'avait même pas 40000 km, et depuis j'ai passé les 65000. aucun probléme et j'en suis trés content. (faut dire que j'avais une vieille 309 GR avant, ça change!)
la semaine dernière je vais faire une révision compléte dans un centre automobile, et on me dit que je dois faire changer les silent-blocs de bras de suspension arrières (je crois que c'est ça, j'ai plus le papier sous les yeux) bien sur, ça doit se faire dans une concession, et je regarde donc sur ce forum, et je vois qu'il n'y a apparement plus de garage rover dans mon coin (94).
De plus, toute la ligne d'échappement serait également à changer...(je n'entends pourtant aucun bruit particulier)
Est-ce que ces usures sont normales  pour si peu de km?
ou puis-je faire changer ça ? et à quel prix d'aprés vous?

Autrement, je n'ai pas eu le livret technique avec mon véhicule, et j'ai bien un code clé que je garde dans mon porte-feuille au cas ou ma fermeture centralisée ne marche plus (panne de batterie, ou autre) mais je n'ai aucune idée de comment ouvrir et/ou démarré sans le bip, y-a- t-il un tuto quelque part? je n'ai pas trouvé sur le site. quelqu'un pourrait me faire un scan?

Désolé si je pose surement les questions au mauvais endroit, mais je me perds un peu dans le nombre de pages et de topics de ce forum.

[yallah5]

bienvenue à toi

pour les silent block même si c'est une pièce d'une usure visiblement prématurée sur nos rover ça me semble un peu tôt ! je peux largement me tromper ! après ça dépend aussi sur quels types de rêvetements tu roules,...

en attendant tu peux trouver un tuto ICI

pour ta télécommande tu peux trouver comment resynchroniser ta télécommande ICI

pour ouvrir et la démarrer sinon lors de l'immobilisation electronique du moteur c'est :

- premier chiffre de ton code vers la droite (position de deverrouillage)
- deuxième à gauche (verrouillage)
- troisième à droite
- quatrième à gauche
- cinquième à droite

si tu te trompe pas ça s'arrête de clignoter au niveau du TDB !

si erreur ça klaxone un petit coup ! tu as le droit à trois erreurs de code ! après faut attendre 10 minutes ! de tête c'est ça 

après il me semble qu'il y avait eu une note de services concernant certains modèles mais je ne sais plus lesquels ! faudrait demander à bens !

à partir de là vaut mieux demander dans les forums appropriés ! pour t'y retrouver suffit de lire les règles c'est facile après coup 

[damienu]

bienvenue!

[220tbo]

 

@franck: qu'est-ce que tu appelle usure prematuré, plus ou moin de 150mkm ? parce que moi en fait faudra bientôt que je le fasse sur la gti (183mkm)

[Guiio]

C'est aussi une histoire de temps.Avec les années les SB sèchent et craquent Quand j'ai fait changer les miens le garagiste a été étonné que ce soit encore ceux d'origine (15 ans et 270.000km )

[Fantomas]

Bienvenue

[perkins]

 

[Wooz]

Merci pour vos réponses et la bienvenue.
Pour les silent block, ça a l'air pas hyper complexe, mais j'ai pas l'outillage, ça a l'air de nécessité un parallélisme aprés et puis faudrait surtout avoir la piéce.
vu que c'est identique à Honda, ya moyen de faire ça chez un garagiste Honda à votre avis?
Et la ligne d'échappement, c'est similaire chez Honda?
Je continue à poser mes questions ici...

[Guiio]

Utilie la fonction recherche plutôt que de poser tes questions ici Si tu ne trouve rien,ouvre un nouveau topic dans un des forum (En ayant prit soin de lire les règles )

[GAZZZ]

bienvenue 

[Jeudi]

Bienvenue 

[shattitoons]

Bienvenue

[bricar]