Bonjour,
hier en faisant les niveaux de ma Rover, j'ai eu la mauvaise surprise de découvrir qu'il manquait 1,5l d'huile moteur (je sais ça ce controle plus fréquemment
...). J'ai voulu aussi controler l'état des bougies et j'ai trouvé de l'huile sur l'un des côté du cache, en essuyant les parois j'ai vu que non seulement l'huile s'échappait d'un des cache-culbuteurs (celui par ou se fait le niveau d'huile) mais surtout que l'huile s'était infiltrée dans les logement à bougie et que 2 des 4 baignées dans l'huile...
Il y a moins de 5 ans un des ressorts de soupape avait cassé et il a fallu le ranger, peut etre que le mécano qui m'a réparé la voiture n'a pas remonté correctement le joint voire pire, l'a cassé...
En gros ce qu'il me faudrait, c'est savoir si ce problème est vraiment grave et si la réparation est à portée de mes compétences de bon bricoleur mais pas mécano...
De plus, j'avais constaté qu'un tube venant du boitier de controle de l'injection relié aux injecteurs était cassé (une espèce de durite qui laisse passé de l'air...). J'ai effectué la réparation et j'ai constaté que le moteur tourné mieux... Je voulais savoir qu'elle était la fonction de ce tube.