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[Rover820i]

Pour le pipi d'eau, si le moteur ne fait pas de bruit, c'est qu'il est mort (expérience inside)

[eLeFaNtOmAsTeR]

Pour le pipi d'eau, si le moteur ne fait pas de bruit, c'est qu'il est mort (expérience inside)

sans déconner ?!

 


moi, c'était à l'avant ... en fait, c'était le T reliant la pompe et les deux gicleurs, associés au support des gicleur cassé ...
mais pour l'arrière, je ne sais pas comment c'est !

[Rover820i]

Non mais ce que je veux dire, c'est que autant le pipi d'eau peut être bouché, mais il faut faire attention à la pompe (lire pompe d'ailleurs dans mon message dessus et non moteur), tendre l'oreille pour voir si elle s'enclenche quand on met le pipi d'eau en route.

[Skanzo Forover]

Non en fait il marche mais la flotte n'est pô propulsée, elle se contente de dégouliner. J'vais faire ce que dit Chino

[Skanzo Forover]

Faudrait que je fasse des photos plus précises de toutes les bosses, en fait c'est pô simple car faut regarder la carrosserie de profil pour voir qu'il y a du taf. D'ailleurs je suis bon pour changer le becquet et le pc arrière, et p'tet une portière

[rover827]

Bon je regarderai demain pour le moyeu, merci!
Pour la marche arrière, ça vient de la boite? ça risque quelque chose?

Problème de conception de boite chronique (synchro de marche arrière)chez rover et peugeot (entre autre).

Pour éviter de faire craquer, avant de passer la marche arrière, faire à vide un passage 3/4 puis marche arrière. Non seulement la marche arrière ne craquera pas au passage, mais cela se fera en douceur.