Oui c'est de l'artisanal.
Voila la description de la voiture que j'ai faite dans la section “Nouveau arrivants“ en pensant que les réponses fuseraient...mais ça n'a pa été le cas.
C'est un T16 atmosphérique de 136ch (sauf erreur).
Il est monté sur une petite voiture fabriquée à la main en Angleterre par d'honêtes artisans du cru.
C'est une voiture sans confort et sans aucun équipement. Pas de sièges electriques, pas de clim, pratiquement pas de chauffage, pas de vitres électriques (il n'y a pas de vitres du tout), pas de toit ouvrant (il n'y a pas de toit du tout), pas de coffre, une boite à gant ridicule, pas d'auto-radio, pas d'ABS, pas de direction assisté, et la liste de ce qu'il n'y a pas est encore longue.
En revanche, il y a trois essuie-glaces, dont je fait d'ailleurs peu d'usage, cette voiture souffrant en plus d'un cruel défaut d'étanchéité, et je dispose également de l'option “poignées de porte" (si si, c'est en option).
Malgré ces nombreux défauts, j'ai une tendresse particulère pour cette voiture.Donc je ne ferais pas mon timide plus longtemps, ce moteur est monté dans une Morgan.
C'est le montage d'origine.
oui,ou alors tu a une panne trés difficile a trouvé...
soit bon démarrage mais moteur tourne sur 3 pattes
soit mauvais démarrage moteur démarre sur 2 a 3 pattes
moteur un peut chaud tourne sur 4 pattes mais en roulant quand ont n'est en bas régime et tu accélère a font,le moteur boite(3 pattes) et quand le moteur est bien chaud il tourne normalement ...
C'est très interressant ce que tu dis "bens". Effectivement, je pense que peu de pros connaissent ce truc là.
En même temps, c'est pas evident de prendre les compression chez moi, je n'ai pas le "pistolet" qui va bien.
Et ça m'emmerderait que ce soit ça. En général, tu trouves cette panne sur des moteurs qui on beaucoup de kilomètres ou sur des moteurs qui ont peu tourné?
Tu es dans quelle région "bens"? Loin de Paris? J'ai cru comprendre que tu étais garagiste.
De toutes façon, je vais changer les bougies, sans doute le faisceau et vérifier l'état du tuyau de dépression dont parle "Calo"
En tout cas, merci à tous le monde pour l'acceuil et pour vos réponses.