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[artemon]

jusqu'ici, je touche du bois. J'ai acheté la mienne à 110 000 kms, je viens de dépasser les 205 000, et à part quelques broutilles, je n'ai pas eu de soucis majeurs.
Comme tout le monde, je pense, la partie électrique laisse parfois perplexe. même chez Rover, l'autre jour, ils n'ont pas réussi à détecter les pannes du verrouillage centralisé, et de vitre electriques.
Le dernier caprice de la bête : La ventilation ne fonctionne que si les phares sont éteints.
Sinon, c'est spatieux, confortable et agréable à conduire

[resident devil]

dans le cadre des plaisanteries electriques j 'ai connu une rover comme ça dont le compteur kilometrique et vitesse tours et allures s'arretait mais remarchait si on mettait un coup de klaxon veridique

[artemon]

dans le cadre des plaisanteries electriques j 'ai connu une rover comme ça dont le compteur kilometrique et vitesse tours et allures s'arretait mais remarchait si on mettait un coup de klaxon veridique

Elles sont capricieuses ces vieilles anglaises 

[matt414]

moi j'ai le coupé, mais je confirme pour la classe intérieure, le coté spacieux et les soucis de problème electrique

moi j'ai un faux contact avec la clim' et les impulsions des vitres electriques

rien de grave, sinon pour le reste c'est que du bonheur

[polo]

Bonsoir,
vu les déboires que m'a apporté ma 820SI, je me sens pret à passer au mazout pour réduire un peu mes consommations...
Sa reste une rover et je suis persuadé que ce genre de voiture est encore plus confortable que mon MKI, mais c'est par rapport au moteur que je me pose des questions, car d'après les dires de certains le VM 2,5l a tendance à griller ses joints de culasse plus vite que la moyenne ; et surtout par rapport à l'entretien au kilométrage quelles sont les grandes réparations à effectuer...
Merci (PS je cherche toujours une culasse... )

J'ai en eu une de 93, l a SD Lux. Le moteur est bruyant mais c'est un 2,5l donc avec de bonne "gamelles" ; ça se sentait dans les montées où jen laissais quelques uns derrière ! J'ai changé les joints de culasses (un joint par culasse) à 200.000 kms. J'ai toujours été très satisfait de cette voiture au demeurant très confortable (les sièges cuirs ont une bonne assise). Je la regrette un peu malgrè ma 75 aujourd'hui. Je l'ai cédé à un mécano Rover à 315.000 Kms. Si tu l'achètes il faut savoir que les vidanges sont à effectuer tous les 7500 kms!

[shattitoons]

vidange tous les 7500km?? pour quelles raisons?? Ca m'intéresse paske j'envisage peut etre d'acheter une 825, j'ai envie d'espace en ce moment

[resident devil]

vidange tous les 7500km?? pour quelles raisons?? Ca m'intéresse paske j'envisage peut etre d'acheter une 825, j'ai envie d'espace en ce moment

parce que au bout de 7500 km y a plus d'huile vu les fuites

[polo]

vidange tous les 7500km?? pour quelles raisons?? Ca m'intéresse paske j'envisage peut etre d'acheter une 825, j'ai envie d'espace en ce moment

La raison en est simple : c'est indiqué sur le manuel, n'oublie pas que c'est un moteur WM italien. Ce type de moteur a été monté au départ sur des tracteurs (je ne plaisante pas!). C'est vrai aussi qu'avec les kms elle perd un peu d'huile.

[squalo]

Pour savoir que VM fait des moteur pour tracteur je suis très bien placé, je suis italien et mon grand père a un tracteur avec moteur VM sur son tracteur...
En plus mon père qui etait maçon avait un chariot élévateur salev avec un moteur VM (maintenant si c'est toujours le même... ).
Mon grand père n'a jamais eu de problème avec son tracteur...mais mon père une fois a eu une explosion d'huile dans son moteur (et c'est véridique...) qui était dûe à la pompe si je m'en rapelle bien...

[bricar]

pour ma par j en ais eu une et ça a ete une super voiture!!

[squalo]

En fait le truc c'est que comme je suis un grand amateur de confort, et en faisant quelques recherches sur internet, on trouve un tas de 825 sd lux toutes options, mais rien du tout en 820 si lux...
J'aurais aimé en trouvé une en essence mais bon...

[matt414]

En fait le truc c'est que comme je suis un grand amateur de confort, et en faisant quelques recherches sur internet, on trouve un tas de 825 sd lux toutes options, mais rien du tout en 820 si lux...
J'aurais aimé en trouvé une en essence mais bon...

cherche un coupé 827/825 c'est que du bonheur

[CALO]

bin oui matt a raison une 827sc , 825sc , 820si , 820TI , ou une 75cdti et 75V6 ou une MGzt c'est mieux qu'une 825sd 



c'est jolie une 800sc

[squalo]

Ben point de vue conso et assurance je préfère rester sur un 2.0l...

[CALO]

squalo si tu veux une faible conso,il faut rouler en yaris , c3,c2,c1,polo ,fiesta,corsa,swift , ta conso sera  minimum et tu seras heureux

de dire moi je fais du 5l