Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 06 Mai 2024, 18:25:46
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: [220sdi] problème chauffe  (Lu 9859 fois)

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #15 le: 01 Janvier 2007, 21:57:46 »

Tite question !  :roll:
Comme je vais pas pouvoir me procurer de calorstat avant 2 semaine y'a t'il un danger quelconque à rouler comme ca ?
A savoir que je laisse tout de mème chaufer un peu avant de partir........

Merci  :)
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

joudru

  • Modérateur général
  • *
  • Évaluation: +101/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 23523
  • sales djeun's !!
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #16 le: 01 Janvier 2007, 22:51:55 »

meuh non, y a pas de soucis (^^)

peut etre que tu consommera un peu plus :bah:
vaut mieux qu'il reste un peu ouvert que fermé tout le temps

mais au démontage, verifie s'il grippe pas un peu
IP archivée
Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #17 le: 01 Janvier 2007, 22:56:54 »

Merci pour tout  :)
Je me doutais de la réponse mais bon vo mieuze demander pour ètre sur  :D
Le calorstat je vais en mettre un neuf ça doit pas valloir bien chère ( j'espère  :ddr: )
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

joudru

  • Modérateur général
  • *
  • Évaluation: +101/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 23523
  • sales djeun's !!
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #18 le: 01 Janvier 2007, 22:59:19 »

sur ma vieille 104 il ne s'ouvrais pas
donc en hiver chauffage a donf et vitres ouverte

j'en ai cherché un a la casse, pareil :bah:
j'ai donc roulé sans pour voir et tout nickel :ddr:
donc acheté un neuf
IP archivée
Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #19 le: 01 Janvier 2007, 23:01:03 »

 :D clair il vaut mieu qu'il reste ouvert pluto qu'il ne souvre plus  :roll2:
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

joudru

  • Modérateur général
  • *
  • Évaluation: +101/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 23523
  • sales djeun's !!
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #20 le: 01 Janvier 2007, 23:04:49 »

verifie quand meme, t'as peut etre une merde ou un peu de rouille sur l'axe qui l'empeche de se fermer :bah:
IP archivée
Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #21 le: 01 Janvier 2007, 23:13:44 »

 #yes je vais vérifier ça  :) le tout maintenant c'est de redémonter  :cry: :ddr:
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

20Cent$

  • Pour que ça tourne rond, il faut que se soit carré !
  • Sergent Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 479
  • ROVER FOR EVER AND EVER
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #22 le: 03 Janvier 2007, 21:34:22 »

Salut les  :rover: istes

Je crois que j'ai le même type de souci.
Je m'explique :
Le matin il fait 2 ou 3°c, je démare attend 5 mins et part de suite, je peux faire 50 kms et l'aiguille de température ne bouge pas d'un poil et l'air du chauffage qui est réglé au MAX sort tiède :( :(
Par contre si je reste au ralenti avec quelque coup de gaz  pendant 10 min, l'aiguille monte a la moitié(Normale) là l'air est chaud, et des que je roule l'aiguille par vers le bas :o
Ma voiture est une 820 Ti avec la clim.
Elle est restée 5 mois sans rouler pour réparation, et je ne me souviens pas de ce type de souci auparavant.
Si j'ai compris il y a une pièce qui dirige l'eau de refroidissement vers le radiateur par raport à sa température, si elle est refroidit de longue il ne peux pas y avoir de chauffage dans l'habitacle ? :o
Quelle est le nom de cette pièce  :eek:
Merci de votre aide  :)
IP archivée
Ma 820 Ti 180ch lift MK3

joudru

  • Modérateur général
  • *
  • Évaluation: +101/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 23523
  • sales djeun's !!
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #23 le: 03 Janvier 2007, 22:35:20 »

ca s'apelle le calorstat ou thermostat, et elle se trouve au bout d'une des deux durites qui vont et viennent du radiateur :wink:
IP archivée
Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #24 le: 05 Janvier 2007, 21:41:33 »

je suis vert  :ddr:
en plus de rester ouvert il fuit labricole  :mrgreen: quelle chourloutte ces boitier de thermostat !!!!  8O
La je vais vraiment ètre obliger de le changer  :D
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

Jojo214

  • Maréchal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +92/-216
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 19986
  • 75 2.0 V6/ ZTT 190 mk.1/2
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #25 le: 06 Janvier 2007, 19:10:49 »

:ddr: c'est une des hypothèses depuis le début :wink:
IP archivée

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #26 le: 07 Janvier 2007, 11:47:27 »

éxact  :)
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

antosdi

  • 4, 6 ou 8 cylindres !
  • Modérateur
  • *
  • Évaluation: +13/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 21398
  • Poser vos questions dans les topics et pas en MP !
[220sdi] problème chauffe
« Réponse #27 le: 14 Janvier 2007, 18:11:22 »

Ca y est j'ai changé le calorstat  :D
1er sa fuit plus
2eme le moteur atteint sa T° de fonctionnement normal
Merci  :wink:
IP archivée
ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984