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Auteur Sujet: [MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed  (Lu 40619 fois)

Kamui

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #30 le: 02 Février 2007, 17:38:56 »

ah oui bah il en a besoin kamui :D
:lolup: +1

avec 15m tu peux facilement aller jusqu'au pot de detente, c'est toi qui vois mais c'est fait surtout pour un moteur tres solicité

Je sais pas car il fait que 2,5 cm de large et faire le tour sur chacun sortie du collecteur, ca en fait des tours  :D
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220tbo

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #31 le: 02 Février 2007, 18:06:16 »

tu fait un tour global du collecteur en le mouillant au prealable et comme ça tu gagne quelques centimetres (peut-etre 1m) et au sechage il se retractera sur ton collecteur et donc sera bien serré et restera en place
maintenant, est-ce vraiement utile ? si tu as poussé ton moteur comme un dingue (genre AAC+collecteur echappement+rectif conduiits adm et echap) peut-etre sinon je ne vois pas trop l'interet
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Kamui

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #32 le: 02 Février 2007, 19:31:28 »

Ben je vais avoir une full ligne janspeed collecteur->cata sport->intermediaire->echap mais c'est decide je ne mets pas sparadrat sur le futur collecteur. Je pense que ca suffira.  :lol:
                                                                                               
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stunt38

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #33 le: 02 Février 2007, 22:14:14 »

crois moi la ligne suffira amplement pour se faire plaiz :wink:
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ghost_greg

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #34 le: 05 Février 2007, 18:45:05 »

Maintenant que j'ai récupéré une Zr il me tarde de monter la ligne complète et de refaire une admission..!
J'espère que tout sera réglé rapidement..!
Je vous dirais quoi en ce qui concerne la différence et j'attends avec impatience le passage au banc de Kamui..!
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Kamui

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #35 le: 09 Février 2007, 09:59:44 »


Trop coooool, je viens de recevoir le sport cata. Je vais mettre une photos plus tard car il est trop mimi tout rikiki. J'ai envoye les coordonnes bancaires par fax mercredi à 12h30 et je le recois aujourd'hui à 9h45. Ils sont trop puissants ces anglais de chez PTP . Maintenant au mois prochain pour le collecteur. Puis montage et

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stunt38

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #36 le: 09 Février 2007, 10:12:08 »

dis moi si je me trompe mais t'a l'air aussi exité qu'un gosse devant les cadeaux du papa noël :D :mrgreen:
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Kamui

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #37 le: 09 Février 2007, 10:37:42 »

Tu te trompes completement  :lol:. Pourquoi ca se vois tant que ca  :ddr:
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stunt38

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #38 le: 09 Février 2007, 10:49:33 »

ca me fait penser j'ai toujours mon silencieux sport qui me sert a plus :roll2: va falloir que je trouve quelqu'un d'interesser
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Kamui

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #39 le: 09 Février 2007, 11:01:07 »

Le cata sport


et le trompe ECU



à noter qu'il est vendu avec la visserie de montage mais sans les joints. Mais comme j'ai pris les devants, j'ai deja commande chez mon concessionnaire  :rover: :mg: un joint pour le cata/collecteur (le meme que celui du cata/intermediaire) et celui du collecteur.
« Modifié: 09 Février 2007, 11:06:20 par Kamui »
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stunt38

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #40 le: 09 Février 2007, 11:17:16 »

ca me rappele des souvenirs ca :mrgreen:
normalement tu peux réutiliser les joints d'origine, moi ca marchait nickel :)
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xedos

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #41 le: 09 Février 2007, 18:25:37 »

Je confirme que la ZR de Kamui marche très bien, j'ai galéré avec la ZS 180 pour le passer en ligne droite !
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MG ZS 180  pour le week end, GT-Turbo... pour le week end aussi
Mais finalement je prends aussi ma Porsche 944 Turbo !

Kamui

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« Réponse #42 le: 09 Février 2007, 19:13:10 »

Je confirme que la ZR de Kamui marche très bien, j'ai galéré avec la ZS 180 pour le passer en ligne droite !

Merci, normalement tout sera monte pour le Grand Sambuc et je l'aurai sans doute passe au banc pour voir s'il y a eu des poneys en plus.
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xedos

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[MG ZR 160] Banc moteur + echap Janspeed
« Réponse #43 le: 10 Février 2007, 13:25:29 »

J'ai hâte de voir, je pense qu'avec les modfis tu seras devant ce coup çi !
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« Réponse #44 le: 10 Février 2007, 16:04:20 »

tu devrais avoisinnait les 170 ch en toute logique :)
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