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[ROVER400TUNING]

De rien c'est normal ! Dis nous ce que tu en penses!

[filfish]

ok, alors là! effectivement c'est un autre confort que procure ce petit boitier. moi qui habite dans une region
avec pas mal de montagne, cet puissance supplementaire est un reel plaisir! de plus ça securise pour de meilleurs reprises
ont double plus vite .
voila tout comme renald, je pense que vue le prix et le confort apporté par ce boitier cele vaut  le coup. <a href="http://" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://</a>

[phiphigoy]

  Bonjour à tous,

Ca y est, je suis rentré du ski et comme promis je vous fais mon rapport sur le boitier que j'ai installé sur ma ZTT. C'est carrément le pied ! La voiture est réellement plus véloce et plus réactive. Sur l'autoroute, dans les longues montées vers les Alpes, le moteur n'est jamais en peine. Dans les lacets vers l'Alpe d'huez, les reprises en sortie de virages étaient vraiment impressionnantes et mon bof avec sa Golf 110 cv n'a pas pu suivre bien que bien moins chargé. En clair, un vrai bonheur ! Nos 75 et ZT méritent ce boitier pour devenir vraiment agréables.
Pour les photos de l'intérieur du boitier...cela ne donnera rien car les composants sont noyés dans de la résine et on ne peut absolument pas voir ce qu'il y a dessous. Cette résine est d'ailleurs un gage de qualité et de longévité face aux vibrations du moteur.

Je mets le lien ebay pour ceux que cela peut intéresser

http://cgi.ebay.fr/CR-Powerbox-Rover-75-CDTi-Contemporary_W0QQitemZ140042180680QQihZ004QQcategoryZ33597QQrdZ1QQcmdZViewItem

A+   

[pierrO_o]

J'aimerais également monter un boitier additionnel sur ma 220 sdi105ch, que me conseillez vous de prendre et sur quel site ?
merci 

[ao mahoru]

N'oubliez pas de déclarer vos boitiers aux assurances, pour ne pas être obligés de vendre vos biens imobiliers en cas d'accident surtout corporels.

[stunt38]

J'aimerais également monter un boitier additionnel sur ma 220 sdi105ch, que me conseillez vous de prendre et sur quel site ?
merci 

si tu veux reellement investir dans un boitier faut travailler avec des pros, essaye "powerships" ils sont assez connus 

mais t'attends pas a un changement flagrant de puissance ou de couple ca apporte un petit plus c'est tout gaffe quand meme l'electronique ca se change pas comme une roue de secours

[danouelpo]

slt pierro, monter un boitier sur une 220 sdi je l'ai fait sur la mienne, résultat flagrant pour un cout de 99e. je l'ai trouvé sur ebay.de. le montage est complexe car ce sont pas de simple broches qu'on branche les yeux fermés. il y a 4 fils à joindre au faisceau d'origine. pour cela il faudra meme casser une partie de la broche 57pin branché sur le calculateur...

en tout cas c'est nickel, un peu plus de patate sur toute la plage de régime; sur autoroute c'est impressionnant meme a 180 j'ai encore de bonnes reprises et ca monte vite jusqu'a 210 215 a plat..

[fifi60]

Petit up sur un topic qui déchaîne vite les avis contradictoires ! :
J'ai pris le même boitier que phiphigoy, résultats après 2000 km (dont un aller-retour à cluses) :
- moins 1l %km (?!? si,si !)
- sans rouler plus vite, les reprises sont franchement meilleures
- pas de fumées noires
Bon, maintenant chacun fait bien sur ce qu'il lui plaît ! 

[damienu]

tu consommes 1L de moins aux 100kms?

[fifi60]

ben oui ! j'ai vérifié en faisant le plein, c'est cohérent avec l'ordinateur de bord, entre 6,3 et 6,5 au lieu de 7,4 / 7,7L ! J'en fus bien étonné mais c'est le constat !

[antosdi]

en tout cas c'est nickel, un peu plus de patate sur toute la plage de régime; sur autoroute c'est impressionnant meme a 180 j'ai encore de bonnes reprises et ca monte vite jusqu'a 210 215 a plat..

Le régime max et donc changer ?
Pour un diesel c'est no good 
( régulation moteur entre 4750 et 4900 rpm )

[danouelpo]

là je sais pas trop antosdi,

j'ose pas monter à fond dans les tours sur les premiers rapports, ca sert à rien s'agissant d'un diesel, a 210/215 je dois etre autour de 4800/4900tours, mais je sais qu'elle est peut aller plus loin encore ayant déjà bloqué le compteur en descente alors que j'etais encore d'origine et ca coupait pas.

[stunt38]

ta boite de vitesse est plutot longue

[antosdi]

ta boite de vitesse est plutot longue

perso a 185 je suis a 4100 rpm donc sa colle
Par contre sa rame pour monter 

[stunt38]

c'est la Vmax qui me paraissait élevé