Bonjour à tous
Ma mienne est une 200 mk3 version iS (version assez repandue en BE, j'habite à Bruxelles). Caracteristiques: moteur 1.4L 103 cv essence, 3 portes, couleur grise (code peinture MNX). Options: jantes en alliage, toit ouvrant, interieur cuir noir, phares anti-brouillard, direction assistée, vitres électriques.
1è mise en circulation: juin 1998.
J'ai acheté cette voiture il y a exactement 2 ans (mars 2005) avec 127000km. Aujourd'hui elle a plus de 150000km. Je roule principalement en ville.
J'essaie de faire un maximum moi-même: vidanges huile moteur et boîte, filtre à essence, filtre à air...
Elle s'est retrouvée une seule fois chez le garagiste à cause de la tête de delco (la boîte ronde avec des fils qui distribue le courant éléctrique aux bougies). Les bougies ont été remplacées par la même occasion.
Le silencieux arrière de l'échappement a été remplacé il y a un peu plus d'un an mais il rouille très vite on dirait.
Jusqu'à il y a qq jours la voiture était equipée de pneus Falken ZE 512 en 185/55/R15 (très mauvais pneus j'ai trouvé). Je viens de faire monter des Toyo Proxes T1-R à l'avant. J'en suis relativement content jq'à présent.
La voiture a subi qq degats à cause de qq petits accrochages et du vandalisme. L'écusson à l'avant m'a été volé. Une grosse griffe profonde faite avec un objet pointu en bas du parechoc à droite. Tôle enfoncée au-dessus de la portière conducteur parce que on e essayé de l'ouvrir en faisant bras de levier. J'ai eu 2 petits chocs frontaux qui ont legerement deformé le parechoc avant (mais il tient tjrs). Lors du dernier choc, le phare gauche s'est un peu enfoncé et le bruit du klaxon ressemble à celui d'une voiture du debut du siècle. La rouille commence a s'installer tout doucement aux endroits les plus vulnérables.
Mes impréssions sur la voiture: performances moteur normales pour une voiture de son âge et de sa taille; tenue de route assez mauvaise (je n'ai pas une conduite sportive au passage); habitabilité très satisfaisante (à l'arrière les passagers ne sont pas tout comprimés et il y a 3 ceintures au cas où, le coffre est suffisamment grand); fiabilité et construction laissent un peu à desirer (des bruits un peu partout, mauvaise insonorisation, les diffèrents composantes semblent se déteriorer assez rapidement); consommation très elevée en ville (surtout avec les prix de l'essence on comprend aisement pourquoi certains choisissent le gasoil); très bonne visibilité. Je trouve que la voiture a une ligne qui vieillit très bien. J'adore ses barres chromées, les jantes, sa couleur, ...Elle a un charme certain. En gros elle me plaît même si elle a bcp de défauts.
Je précise que je l'ai debadgée à l'arrière. C'est bcp plus beau sans les plastiques.
Voila.
Et une petite photo
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Sujet: Rover 200 iS 1998 (Lu 6956 fois)