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[cat_man]

Bonjours à tous.  

Je suis pas "vraiment" un fana des Rover    mais je poséde une auto avec un moteur Rover Type K   ......
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Facile me dirais vous , il y a la LOTUS ELISE   ...
Perdu, c'est l'autre  
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je posséde en effet une Caterham Super Seven  de 1999 doté du Rover-K en 1600-cm3 de 115cv  

Excellent moteur au demeurant, qui s'esprime librement dans une auto de 550 Kg à peine  

je me suis inscrit sur votre forum pour y glaner qq renseignement sur le K et enventuellement à la recherche d'un Moteur 1800-K en échange du mien...

@+

[max]

hello, si tu as des photos pour m'eclairer, c'est quoi exactement ta voiture ?

trouver un 1800 va pas etre facile d'une part et de l'autre le montage, l'adaptation et la réhomologation ne vont pas etre faciles  

[cat_man]

Allez une petite photo de ma belle  

[cat_man]

hello, si tu as des photos pour m'eclairer, c'est quoi exactement ta voiture ?

trouver un 1800 va pas etre facile d'une part et de l'autre le montage, l'adaptation et la réhomologation ne vont pas etre faciles  

l'homologation je m'en fout      

l'adaptation ne pose aucun problème, caterham monte déjà des 1800-K ou des 1800-K VVC dans ses auto.

surtout qu'un bloc de 1600-K ou de 1800-K est le m^m, il n'y a que la course qui change  

[max]

je comprends mieux  
niquelle

par contre en 1999 le seul moteur 1600 rover monté sur des rover fesait 111ch (200 et 400) c'est le meme ?

[cat_man]

oui, c'est le m^m

le 1600-K type des 216 Gsi.

mais celui dans la seven à qq modif

* ECU légèrement reprogrammé.
* Collecteur d'échapement complétement différent.

En plus ma tuture n'a plus de pot catalytique et j'ai une admission direct.

avec ca, elle doit faire dans les 115-120 cv   [/list]

[max]

oui, c'est le m^m

le 1600-K type des 216 Gsi.

mais celui dans la seven à qq modif

* ECU légèrement reprogrammé.
* Collecteur d'échapement complétement différent.

En plus ma tuture n'a plus de pot catalytique et j'ai une admission direct.

avec ca, elle doit faire dans les 115-120 cv   [/list]

non pas de serie K dans les 216 GSI  
le 1600k dans les Si 416 et 216 et aussi dans les 216 SLi boite automatique

si c'est le meme ca fait 111cv, j'espère que tu as reprogrammer l'ecu après avoir enlever le cata, sinon ca sert a rien, tu as fait ca ou ?

[cat_man]

si c'est le meme ca fait 111cv, j'espère que tu as reprogrammer l'ecu après avoir enlever le cata, sinon ca sert a rien, tu as fait ca ou ?

Les anglais de caterham sous trés fort    ... la sonde LANDA qui contrôle les émissions de gaz se trouve en sortie, sur une des tubulures du collecteur .... le cat se trouve juste aprés ...

j'ai viré le catalyseur, mis un pot inox à la place ( pot fabriqué par un petit artisant belge ) ...  bref cata ou pas cata la sonde landa et donc l'ECU n'y vois que du feux  

j'ai d'ailleur pas vu de changement de comportement moteur , hormis une monté plus rapide dans les tours    et un ralenti un poil + haut  

[drakken]

Je ne suis pas mecano, donc je viens juste dire qu'elle est tres belle et tres originale ta tuture!!!!

[max]

oui mais si l'ecu ni vois rien il va gerer le moteur de la meme maniere qu'avec un cata, je pense que la différence doit etre minine avec l'echapement, essayes une rmise a zero au pire

[cat_man]

j'ai surtout viré le pot d'origine le cat d'origine pour 3 raisons

* J'ai gagné 3-4 Kg     vous allez me dire 3-4 Kg c'est rien   , oui sur une auto de 1400 Kg, sur une seven de 550 kg c'est pratiquement 1% du poids  

* Une sonorité de V8 corvette    

* avant la sortie ce faisait à l'arrière, le tube dé s fois taper sur route boselé    maitenent la sortie et lattéral ( comme sur les AC-cobra ou les Viper ) plus de problème  

[max]

ca doit vrament etre violent meme totalment d'origine, tu doit faire le 0 à 100 en meme pas 7s ?

[cat_man]

non pas de serie K dans les 216 GSI  
le 1600k dans les Si 416 et 216 et aussi dans les 216 SLi boite automatique

il y a quoi comme particularité le K de la 216 GSI ?  :  :  :

je croyais que c était le m^m  

[cat_man]

ca doit vrament etre violent meme totalment d'origine, tu doit faire le 0 à 100 en meme pas 7s ?

7.0 s            

Entre 6.1s - 5.9s pour une 115 cv avec des Yoko a032r ( mesure, pas des chiffre pipo de magasine )

une cat avec le 1800-vvc le fait en moins de 5.0s

une cat avec un 1800-K de 220cv le fait en 3.2s  

c'est un dragster cette auto   .....  bon à partir de 160 km/h il y a plus personne  

[max]

non pas de serie K dans les 216 GSI  
le 1600k dans les Si 416 et 216 et aussi dans les 216 SLi boite automatique

il y a quoi comme particularité le K de la 216 GSI ?  :  :  :

je croyais que c était le m^m  

y'a jamais eu de K ou moteur rover dans les 216 GSI, a la rigueur peut etre vers la fin du modèle en boite auto