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[Algren]

Bonjour à tous,

Ma ventilation a laché hier dans les bouchons...j'avais peu d'air en position 2, je suis passé en 3, ou j'en avais aussi bcp moins que d'habitude...là je suis passé en 4 pour voir, et pziiit. Plus rien. Complètement mort.

Par où dois-je commencer, à part le fusible qui semble ok?

Merci!!

[olivier384]

C'est pas la fameuse résistance qui se trouve derrière la boîte à gants ?

[Algren]

Je vais démonter. A quoi voit-on que la dite résistance est HS? Ou puis-je trouver cette pièce en RP à part ancien garage Rover peu courtois et hors de prix?

[antosdi]

on voit si c'est mort car l'une des resistance est tout simplement casser 
je pense que a part chez rover ou a la casse tu n'en trouvera pas ailleur.

[olivier384]

A la casse, tu dois pouvoir trouver ça facilement.

Bon à savoir : elle y est sur presque tous les modèles Rover et Honda (j'ai récupéré la mienne sur une vieille Honda Concerto de 1992 ...).

Bonne recherche .

[Algren]

N'y a -t-il pas moyen d'acheter nos pièces directement chez X Parts ??

D'autre part, j'ai vu sur des forums anglais qu'ils font un montage soudage de résistances de résistivité différente pour remplacer la pièce qui coute bien dans les 60€ ttc... des infos??? 

[olivier384]

J'ai essayé de la réparer en la ressoudant, mais mon fer à souder ne chauffait pas assez et le métal de la résistance s'était fragilisé (il se brisait en touchant à peine.

Sinon, peut-être que tu peux souder une résistance d'électronique à la place, mais il faudrait connaître sa valeur et je ne te garantis pas le résultat.

Personnellement, je te conseille d'en trouver une à la casse, tu la paieras une misère.

Sinon, il y a Antosdi (qui est très sympa) qui en possède une pour pas cher .

[antosdi]

J'ai essayé de la réparer en la ressoudant, mais mon fer à souder ne chauffait pas assez et le métal de la résistance s'était fragilisé (il se brisait en touchant à peine.

Sinon, peut-être que tu peux souder une résistance d'électronique à la place, mais il faudrait connaître sa valeur et je ne te garantis pas le résultat.

Personnellement, je te conseille d'en trouver une à la casse, tu la paieras une misère.

Sinon, il y a Antosdi (qui est très sympa) qui en possède une pour pas cher .

je ne l'ai plus  la résistance a claqué sur la 220 D du coup.....
Par contre si quelqu'un a un hommètre capable de mesurer la résistance sur une en bonne état et que tu trouve une résistance électronique de mème "puissance" dans le commerce, tu ressoude le tout...
J'aimerai pouvoir faire ça.....
Et la c'est garantie For The Life 

[Algren]

Ben ecoutez, c'est ce que je vais faire à mon avis, j'ai été faire un tour sur un forum britannique MG ROVER, et ils ont les 3 résistances, ce serait 0,5 ohm / 1 ohm / 1,5 ohm, mais tu peux aussi utiliser 1 / 1 / 1 vraisemblablement.
Je vais utiliser soit une ampoule, soit une résistance, ou essayer de trouver ça à la casse.
Toutefois j'ai l'impression que le ventilateur a laché ou est bloqué, c'est d'ailleurs ce qui a pu griller la résistance...et là c'est plus compliqué pour démonter...
 

[Algren]

Bon, j'ai besoin de vous : je n'arrive pas à sortir le ventilateur de son logement malgré le dévissage des 3 vis. Faut-il TOUT démonter?? Merci de votre aide!!

[antosdi]

Heu je croit qu'il faut écartet le bloc ventilation et les fixation ne sont vraiment pas facile d'accés 
genre derrière le tableau de bord et compagnie........

[Algren]

Le garage a voulu me vendre l'IRCC ventilation 92 €, (le malin a la pièce en stock, il doit penser que ça lui donne tous les droits) .
Ca commence à me gonfler cette malhonnetêté envers les qq survivants de l'ère Rover anglaise.
Le prix moyen pratiqué se situe entre 50 et 60€ ttc....cherchez l'erreur!
Alors, c'est simple, plutôt que de donner mon argent à des gens malhonnêtes qui souhaitent se sucrer au passage en vendant à des marges +100%, je vais trouver des résistors adaptés !!
Dommage, ils auraient pu le vendre, mais à un prix décent...

[yallah5]

merci de ne pas dénigrer ouvertement sur le forum 

de plus tu peux écrire tous les mots dans leur intégralité 

pour le prix je ne pense pas que le magasinier puisse faire ce qu'il veut, les prix des pièces détachées ont connus une flambée dépassant les 100% alors ça ne m'étonne pas ce que tu dis. pour autant je ne dis pas que ça me fait plaisir cette augmentation des tarifs. même si les concessions je crois que j'ai du leur donner 30€ pas plus

[Algren]

Si je ne l'ai pas écrit en entier, c'est justement pour ne pas dénigrer ouvertement.
D'autre part, un autre garage concession de la région parisienne m'a bien confirmé le prix de 54€ ttc. Il n'y a pas de prétendue flambée. Il n'y a qu'une question de profit et d'exploitation de la situation, qui pour moi est très limpide.

Heureusement que je reste un tantinet autodidacte, et que je n'attend pas après des conseils avisés ou un garagiste de la marque pour porter secours.
Je suis très fier de ma Rover 214Si, pour autant la situation me laisse à penser que nous sommes réellement des survivants, et que pour continuer à rouler en Rover, il faut vraiment le vouloir...

La réactivité du forum est très bonne pour la remise en place et les écarts, elle l'est moins pour le reste.

Cordialement,

Algren

[yallah5]

wé enfin tu ne l'avais pas écrit en entier mais n'importe quel autodidacte comme tu le dis aurai pu deviner.

si tu es prêt à en assumer les conséquences pas de soucis, mais comme mes collègues et moi même pas du tout alors c'est NON !

La réactivité du forum est très bonne pour la remise en place et les écarts, elle l'est moins pour le reste.

si tu n'es pas satisfait libre à toi d'aller chercher le ou les renseignements ailleurs !

cordialement !