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[kessler]

Savez vous comment monter le ralenti de 50 ou 100t/m?? ya t il une vis? Merci

[Jojo214]

J'en doute franchement

[joudru]

non, tout est geré electroniquement

[Jojo214]

Tu  peux nous en dire plus sur ton blème?

[bens]

au T4 sur le diesel no prob,mais sur le KV6 il faudrait que je regarde.
de toutes façon il n'y a pas de vis de réglage
si je vois que c'est impossible de réglé le ralentie sur un KV6,donc tu a une merde ailleur,mais je te tient au courant,peut être demain aprème

[kessler]

Merci de vos reponses. C'est a cause de mon eternelle vibration dans le compartiment moteur, vibration que PERSONNE n'a pu localiser ( ni autobritt=garage rover et jaguar ni 2 autres garages universels). En montant le ralenti de 50 ou 100tm au moins je l'entendrai plus a chaque arret de djuuuuuuuuuuuu!

[squalo]

Un pote avait le même problème sur une Polo et c'était le cache moteur

vu que je ne sais pas si y a un cache moteur ou pas

[joudru]

y en a plein des caches sur ce moteur

[Rover820i]

y en a plein des caches sur ce moteur

Y'a des cache-vis aussi ?

[squalo]

Ben à mon poto c'était tout simplement le gros cache misère au dessus de son 1.4 65cv
Et dire que le mécano lui a changé tout un tas de pièce pour rien ( 800€ de frais couvert par sa garantie 6 mois dont distrib et tout ...), il s'est rendu compte en fin de journée que le moteur ne faisait plus de bruit alors qu'il n'avait pas remonté le cache

[bens]

je crois que la semaine prochaine j'ai une 75 KV6 qui vient pour un autre prob,je verrai au T4 si j'ai l'option pour le ralenti (si j'y pense =

[kessler]

Oui ce serait cool et sympa. Elle fait de plus en plus ce p***** de bruit! C'est metalique et situé a l'avant droit pour moi. Je l'ai amené 2 fois chez Rover/Jaguar et les 2 fois cette charogne ne faisait pas le bruit!!!! La 3ème fois ils ont entendu mais rien trouvé à moins de démonter toute l'admition. J'ai pas une rover Diesel mais electrique, bzzzzzzzzzzzzz