Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[sebzowa]

   bonjour tous !   bon je me debarasse de cette ecu que j'ai en trop ,ref :MCK10027 mems mpi pour moteur 1.4l 16v
il est nickel et fonctionne ,testé et approuvé !! 



je le vend avec la boite relais collé sur le support ecu ainsi que le faiseau electrique complet pour celui qui voudrait ne pas se prendre la téte !!  comme ca avec tout le faiseau et ecu + relais vous pouvez changer direct le bazard !! 

le prix 100 euro pour le tout !
merki !! 

[igor]

mets avec le volant moteur et la pompe a essence comme ca un mec qui a un spi peut monter son moulin en MPi  et gagner presque 10 vrais chevaux 

[sebzowa]

        spa faux...  !!   c'est une bonne idée !!!  alors donc   m'sieu dame je propose un kit permettant de passer du spi au mpi !!!     full injection pour qui qui n'en veut !!!   bon faut rajouté quelque n'euro pour le volant et la pompe  hein !! 

[igor]

c'est tres bien aussi pour ceux qui ont un gros probleme d'ecu ou d 5AS car avec ton systeme complet plus besoin de 5AS 

Bonne vente!

A++++++++

[sebzowa]

    oui c'est net !!!   merci de ton aide marc,comme d'hab   tu assure !! 

[sebzowa]

bing !!!! 

[COub]

bong 

[sebzowa]

                                         

[sebzowa]

ping !!! 

[garoudevil]

bonjour, je syuis interessépar le kit de swap du mono injection en multi injection!
c'est bien sa que tu propose?

j'ai une 214 16s injection  mono point.

[brn111]

 
bonjour, c'est quoi le 5AS??? 
un relais???
 

[igor]

Il te faudra aussi le collecteur d'admission avec les injecteurs et la papillon si tu veux passer en multipoint ainsi qu'une pompe a essence de multipoint.

Peut etre que cooper13.. je sais plus quoi (desolé  ) a un collecteur d'admi avec papillon moi j'ai les injecteurs et une pompe a essence au cas ou.

Avec le faisceau et l'ecu + volant moteur de Sebzowa tu seras fin prêt   

A++++++++++++

[igor]

Bruno j'ai pas bien compris la question?

Sur la tof on voit l'ecu avec un relais derriere c'est pas le 5AS (c'est peut etre pas ca la question lol)

Le 5AS c'est un boitier noir qui communique avec l'ecu pour autoriser la voiture a demarrer ou pas. Le 5AS est codé avec son ECU et sa telecommande et ne peut pas etre interchangé avec une autre voiture sans reprogrammation des 3 elements (ECU telecommande 5AS), c'est un boitier antidemarrage en quelque sorte.

A+++++++++++

[brn111]

Le 5AS c'est un boitier noir qui communique avec l'ecu pour autoriser la voiture a demarrer ou pas. Le 5AS est codé avec son ECU et sa telecommande et ne peut pas etre interchangé avec une autre voiture sans reprogrammation des 3 elements (ECU telecommande 5AS), c'est un boitier antidemarrage en quelque sorte.

A+++++++++++

Salut Igor et merci de répondre si vite: ta réponse est exactement ce que je demandais. Mais ce fameux 5AS se trouve où sur une 114 GTI, s'il y en a un car je ne savais pas que la mienne en est équipée, d'ailleurs je n'ai pas de télécommande sur cette caisse
 

[igor]

Il n'y en a pas sur les 114GTi (peut etre certaines ont eu des 3AS mais pas de 5AS en tout cas j'en ai jamais vu)

Seulement certaines 100 ont eu des 3AS et des 5AS

A++++++++++