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Auteur Sujet: [25 TD] - Moteur Hors-Service !!!  (Lu 20648 fois)

Rover25_77

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #30 le: 19 Août 2007, 11:46:46 »

Oui il y avait de l'huile mais je soupçonne ma pompe à huile d'être HS ....
Normalement j'orai le diagnostic final dans la semaine au plustard le week prochain je pense.
Je vous tiendrai au courant de l'évolution de mon problème.*
Et merci à tout le monde pour votre participation!!!
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Rover25_77

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #31 le: 19 Septembre 2007, 14:43:44 »

Ca y est j'ai plus de précision sur ma panne.
Le week-end dernier un a mi à moi à travailler sur ma rover, diagnostic:
Une bielle HS uniquement et segmentation à changer (un segment était cassé ci qui faisai consomer de l'huile a ma voiture), tous le reste intacte meme le vilbrequin.
C'est bien joli de savoir tout cela mais maintenant il me faut racheter des pièces pour la réparer et c'est la ou je solicite votre aide, voici ma liste:
-une bièlle
-jeu de segmentation
-kit distibution (les 2 couroies)
-joint toric (celui de la crépine)
-joint de culasse
-joint de cartère d'huile
-filtre à huile
Voila donc si vous pouviez me donner quelques adresses ou je pourrai acheter toutes ces pièces, cela m'aiderai énormément.
Biensur le moins cher possible car je suis super limité financièrement...
Encore merci à vous tous pour vos conseils et participations, et merci d'avance pour les adresses que vous me laisserez ;-)
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Rover820i

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #32 le: 19 Septembre 2007, 16:42:17 »

Contacte Guiio ou Antosdi, ils ont peut-être de la pièce pour le Perkins L Series ;)
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NicoZR

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #33 le: 19 Septembre 2007, 17:39:48 »

bah c'est bizarre ton probleme... :roll:
ma soeur a bientot 210000 borne avec un serie L et il demarre et tourne comme au premier jour... :)

Mais bon, deja tu t'en tire bien avec le peu de pieces que tu dois changer.. :wink:
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Guiio

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #34 le: 19 Septembre 2007, 18:12:09 »

J'ai un bas moteur chez moi,mais je n'ai aucune idée de l'état de l'embiellage :?
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antosdi

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #35 le: 19 Septembre 2007, 20:21:14 »

bielle et segment chez rover  :?
kit distrib >> oscaro ou AD >> 250 € environ
joint de culasse oscaro >> 90 € environ
joint carter inférieur >> osacaro :40 €
filtre a huile : 10 € sur oscaro

voila une idée des prix en neuf
pour la bielle et segment aucune idée  :roll:
perso je ne détaille pas les pièces de mon moteur mise a par la culasse  :wink:
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Didou_et_sa_pauvre_75

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #36 le: 20 Septembre 2007, 11:36:39 »

Bonjour, j'ai eu la même chose avec une 75.... moteur brulé, rien à récupérer, et bien entendu aucun signe sauf des claquements comme tu les as siu bien décrits qui annonce la fin...
Bienvenue au club , les moteurs Rover ne sont pas fiables, et assieds toi : 5000 kms après changement du moteur (4500 euros)  le joint de culasse a claqué ! J'espère que pour toi ça se passera mieux. Courage !
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Jojo214

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #37 le: 20 Septembre 2007, 11:42:21 »

Bonjour, j'ai eu la même chose avec une 75.... moteur brulé, rien à récupérer, et bien entendu aucun signe sauf des claquements comme tu les as siu bien décrits qui annonce la fin...
Bienvenue au club , les moteurs Rover ne sont pas fiables, et assieds toi : 5000 kms après changement du moteur (4500 euros)  le joint de culasse a claqué ! J'espère que pour toi ça se passera mieux. Courage !

Je ne vois pas le rapport entre ton 18K4 et le L series en question :bah: ta généralisation sur les moteurs de la marque n'a aucune pertinence, permets moi de te le dire :wink:
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Rover25_77

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #38 le: 20 Septembre 2007, 12:06:54 »

Chez oscaro j'ai pu trouver:
-filtre à huile 8€
-les deux couroies de distribution: 80€
-joint de cartere d'huile: 38€
-joint de culasse: 82€ ou 88€
(si quelqu'un pouvai m'éclairer sur la difference entre ce joint de culasse:
http://www.oscaro.com/s1557435-Joint+de+culasse+647.444+pour+ROVER++25+%28RF%29+2.0+iDT+%28101+Cv%29+de+l%27ann%E9e+2000-14635-318-.htm
et celui la:
http://www.oscaro.com/s1051557-Joint+de+culasse+BZ460+pour+ROVER++25+%28RF%29+2.0+iDT+%28101+Cv%29+de+l%27ann%E9e+2000-14635-318-.htm
)

Maintenant il me reste encore à trouver:
-une bièlle
-un jeu de segmentation
-un joint torique (crépine)

Donc si vous savez ou je peux acheter ça ( comme d'habitude pour pas cher si possible ) n'hésiter pas à me laisser des adresses en répondant ici ou par MP !!!
Merci d'avance ;-)
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bricar

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #39 le: 20 Septembre 2007, 21:00:08 »

je tais propose une biele+ son piston complet avec segments 45e+port

NicoZR

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« Réponse #40 le: 20 Septembre 2007, 22:13:19 »

Je ne vois pas le rapport entre ton 18K4 et le L series en question :bah: ta généralisation sur les moteurs de la marque n'a aucune pertinence, permets moi de te le dire :wink:

Surtout que si j'me souvient bien, les moteurs TDi des 75 c'etait des moteurs BMW..... soit disant un des meilleurs motoriste au monde :lol: :lol:
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antosdi

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« Réponse #41 le: 20 Septembre 2007, 22:15:01 »

Surtout que si j'me souvient bien, les moteurs TDi des 75 c'etait des moteurs BMW..... soit disant un des meilleurs motoriste au monde :lol: :lol:
Dans sont cas c'est un 1800 essence rover  :? :wink:
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yallah5

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« Réponse #42 le: 20 Septembre 2007, 22:18:06 »

:fleur: :wink:
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Rover25_77

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[25 TD] - Moteur Hors-Service !!!
« Réponse #43 le: 20 Septembre 2007, 22:50:44 »

Est ce que je peux acheter des bielles et segments d'occasion ou faut il les acheter neuf, car je voudrai racheter tout un jeu de segment pour les quatres pistons et une seule bielle coté conducteur.
Merci par avance pour vos réponses.

Ps: n'hésitez pas à me refiler des adresses et pourquoi pas un numéro de téléphone d'un fournisseur rover question de me faire une idée du prix.
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Jojo214

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« Réponse #44 le: 20 Septembre 2007, 22:51:38 »

Surtout que si j'me souvient bien, les moteurs TDi des 75 c'etait des moteurs BMW..... soit disant un des meilleurs motoriste au monde :lol: :lol:

Et puis c'est pas une TDi, sur les 75... mais une turbodiesel à rampe-commune :bah:
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